國際航線定期航班座位數據顯示，樟宜機場共約有245萬9030個座位，是全球第四大最繁忙的機場。圖為星耀樟宜的資生堂森林谷。（海峽時報）
作者 王震宇
新加坡樟宜機場享譽國際，曾數度在「最佳機場」榜上稱冠或名列三甲。最近它又增添了幾個新頭銜。
全球旅遊數據及分析公司OAG Aviation Worldwide周一（6日）發布的報告顯示，新加坡樟宜機場在「全球最繁忙國際機場」排行榜上位居第四。
今年2月國際航線定期航班座位數據顯示，樟宜機場共接待了約245萬9030個座位的乘客量。前三名依序為杜拜國際機場（418萬8894個座位）、倫敦希思羅機場（329萬3588個座位），以及伊斯坦堡機場（255萬1354個座位）。
杜拜國際機場獲選「全球最繁忙機場」。（取自臉書）
換句話說，樟宜機場在亞太國家和地區中排名第一。
與此同時，「機場服務質量獎」（Airport Service Quality Awards）的最新獲獎名單也在周一出爐。
去年，全球機場唯一貿易代表國際機場協會（簡稱ACI）和旅遊科技公司Amadeus聯合收集了46萬5000個問卷反饋，在旅客出發當天詢問他們有關個別機場的方方面面。
接受調查者須針對30多個項目給予評價，如登機手續、機場內探索各種設施的簡易度、購物及餐飲選項等，主辦方再從中選出世界各地提供最佳顧客體驗的機場。
共有69個機場獲頒機場服務質量獎，當中22個來自亞太地區。
獎項除了有「全球最佳機場」和「最佳抵境體驗」獎之外，還新增以下四大獎：
最乾淨機場；
最讓人愉悅機場；
最順暢過境體驗機場；
擁有最敬業員工機場
樟宜機場囊括三獎項
「全球最佳機場」的評分標準是，根據各個區域及旅客人次分類，選出整體滿意度前20%的機場。
樟宜機場在「每年接待超過4000萬旅客人次」的組別中，獲選為最佳機場之一。同一組別的獲獎機場有上海浦東國際機場和廣州白雲國際機場等。
樟宜機場在每年超過4000萬旅客人次的組別中，成為最佳機場之一。（聯合早報）
新加坡交通部長易華仁去年底曾透露，樟宜機場每日接待的乘客已達15萬人次，每周約有100萬人次，達到疫情前的75％左右。
客流量持續源源不斷，相信今年的數字會繼續攀升。
新獎方面，樟宜機場也入圍兩項，其一是最順暢過境體驗機場獎。該獎項根據旅客在途經機場時的體驗，選出前5%表現優異的機場。
另外，樟宜機場的員工也備受認可，拿下「擁有最敬業員工機場」獎。此獎按照主要利益相關者及各個檢查站員工的貢獻，挑選分數排在前5%的機場。
不僅關卡人員有所付出，各個零售店面的員工相信也功不可沒。
新加坡樟宜機場集團上個月發布的2022年零售額數據顯示，樟宜機場候機區、公共區域商店及網購平台，去年取得11億新元零售額，約等於2019年冠病疫情前零售額的37%。
值得一提的是，上述數據不包括星耀樟宜的零售額。
為準備迎接更多旅客，每10個位於候機區和公共區域的商店中，超過九個已開門營業。
樟宜設施應有盡有 卻仍不夠令人愉悅？
眼尖的蟻粉或許已注意到，設有各類娛樂和自助設施，讓國人引以為傲的樟宜機場，卻沒能與「最讓人愉悅機場」沾上邊。
（樟宜機場集團）
來看看主辦單位如何定義「最讓人愉悅」（most enjoyable）：
該獎項根據各機場提供的設施（餐飲、購物、娛樂等）以及有沒有盡力讓旅客在候機時感到既愉悅又舒服，來評選出前5%機場。
看了上述定義，大家是不是更疑惑了？難道樟宜機場還不夠資格被選上？
樟宜機場目前最吸睛的設施之一，莫過於著名的星耀樟宜打卡景點、被譽為「全球最高室內瀑布」的雨漩渦。
疫情期間，星耀樟宜還曾配合學校假期推出豪華露營體驗，當時相當受歡迎。 美國在線新聞平台「商業內幕」（Business Insider）日前就刊登了一篇名為「獨一無二的體驗！盤點10大能在新加坡樟宜機場進行的最酷活動」文章。讀完後才發現，原來樟宜機場還有多個不為人知的隱藏設施。
該文章記者介紹，樟宜機場提供各種免費舒適的設施讓乘客在候機時可以舒舒服服睡個覺，包括「打盹」休息室（snooze lounge）、各色長條沙發、扶手椅以及「豆莢」座位（pod seating）任君選擇。
不介意付錢的乘客還可以租到舒適的機場酒店房間歇息。
樟宜機場也有供乘客免費入場的戲院，全天候放映不同電影。其他免費景點還包括：蝴蝶園、錦鯉池等。第二和第三搭客大廈也有遊樂場供孩子們解悶。
蝴蝶園。（海峽時報檔案照片）
紅螞蟻猜想，一些旅客的觀感也許是，儘管樟宜機場的趣味設施琳琅滿目，但都分散在各個搭客大廈，大部分的乘客在抵境、過境或離境時未必都有時間和精力去好好體驗一番。既然都不知道這些免費設施存在，自然無法為自己的機場體驗加分。
「商業內幕」在同一篇文章中也提及：
樟宜機場基本上就是一個巨型得高端商場，出售各類名牌及設計師品牌，但由於是免稅商店，價格比新加坡同類型店面來得低。
不是所有旅客都喜歡荷包大出血，只能說樟宜機場並非每個設施，都能讓旅客心情愉悅，尤其是那些高端的零售商店。
愉悅與否屬於相當主觀的體驗。雖然沒被選上，但相信樟宜機場旅客的愉悅指數，應該離前5%不遠。
吉隆坡國際機場。（海峽時報）
順道一提，鄰國馬來西亞吉隆坡國際機場在這次的評選中表現不俗，新增的四個獎項中，吉隆坡國際機場全都入榜了，堪稱亞太區的大贏家。
