馬來西亞竟然對中國出爾反爾!新加坡卻笑了

2019/02/22   •   5萬閱
馬來西亞一度叫停中資項目,看似維護國家利益,卻付出高昂代價。東海岸鐵路停工,需賠償超360億元人民幣,財政壓力倍增;皇京港戰略項目也遭暫停,失去搶占馬六甲海峽貿易先機的機會。與此同時,中新自貿協議升級,新加坡港地位進一步鞏固。馬來西亞棕櫚油對華出口驟降,經濟損失達15億美元。一連串決策失誤,導致中馬關係受損,發展機遇錯失,如今後悔莫及。詳解東南亞地緣博弈與『一帶一路』背後的深層影響,點擊了解馬來西亞如何因短視決策付出沉重代價。

專業化的服務

前面提到的Maersk Line

就是看中新加坡量身定製的服務

又重新選擇了新加坡港

新加坡港,擁有一個

40萬噸級的巨型旱船塢

和兩個30萬噸級的旱船塢

能夠同時修理的

船舶總噸位超過200萬噸

是亞洲最大的修船基地之一

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對進港卸貨的船隻給與優惠

對長期合同的更加優惠

甚至免收港口服務費

並且採用電子技術

降低業務管理費用

將部分利潤轉讓給海運公司

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精巧的設計

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碼頭與聖淘沙一線之隔

港口與度假海灘融為一體

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周邊道路暢通無阻

新加坡港的成功

是天時地利人和

缺一不可

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新加坡港的魅力

也許很難詳盡於筆尖

各位椰友有更加了解的

歡迎到留言區

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