機場警署試用首款「電召」騎乘機器人 以提升巡邏效率
新加坡警察部隊機場警署（APD）同內政科技局（HTX）合作，正在樟宜機場第四搭客大廈首次試用一款室內智能機器人，通過自動化技術加強警方巡邏，並提升前線警員的機動性與應變能力。
這款機器人名叫GIBSON，是由內政科技局與新加坡科技研究局屬下的資訊通信研究院聯合研發，屬室內專用型機器人，具備自動巡邏和騎乘代步兩大操作功能，可用於日常巡邏與緊急事件的支援。
GIBSON配備深度攝像頭、三維雷射雷達（3D LiDAR）和聲納導航系統（SONAR），可在室內自行巡邏。（圖：蔡慶順）
在騎乘模式方面，GIBSON則可透過內建的「電召」功能，自動前往警員所在位置。（圖：蔡慶順）
在自動模式下，GIBSON配備深度攝像頭、三維雷射雷達（3D LiDAR）和聲納導航系統（SONAR），可確定其位置和安全地在室內環境中導航，避免碰撞；同時，也能執行預設巡邏任務，以輔助警力部署，提升安全警戒。
在騎乘模式方面，GIBSON則可透過內建的「電召」功能，自動前往警員所在位置。警員可騎乘機器人快速穿梭於機場搭客大廈內，有助於縮短應對突發事件的時間、提高機動性和反應效率。
警方指出，這項由內政科技局開發的機器人備有調動功能，不僅減少警員尋找機器人位置或找地方停放機器人的時間，也讓他們能更專注於現場應對狀況，特別適用於地面快速反應小組（Ground Response Force）。
GIBSON本月初起開始進行試用，目前仍處於初步階段。（圖：蔡慶順）
當局表示，GIBSON從本月初起開始進行試用，目前仍處於初步階段，未來將根據實際操作成效，決定是否擴大應用範圍。當局也計劃在試行結束後，將GIBSON調派到機場的所有搭客大廈。警方和內政科技局也將繼續攜手推動科技融入公共安全，為機場旅客提供更高效與更安心的環境。
機場警署(規劃與應變）行動官房智偉警監表示，GIBSON是機場警署試用的第二款機器人，第一款早在2023年就已經推出了，目前已完成試行，投入運作，但是第一款只有自動巡邏模式，不能讓警員騎行。
「GIBSON 能讓警員更有效地進行巡邏和應對突發事件。警員能夠利用應用程式來召喚它，在完成任務後也能讓它繼續巡邏，無需把它送回停放處。"
警員必須先使用鑰匙開啟騎乘模式，才能騎行。（圖：蔡慶順）
（圖：蔡慶順）
內政科技局自動化和無人系統專業研究中心工程師謝綺彥也說，持續地擴展人機協作並推出這一系統，是對傳統巡邏系統的一項提升。
她說，推出這項巡邏機器人的目的在於，讓內政團隊人員和機器人系統共同執行巡邏任務以及應對突發事件。她也希望打造更加一體化的機器人系統，它能夠根據環境感知信號以及內政團隊人員的指令做出動態響應。
