新加坡的房價還會漲嗎？——實龍崗地鐵房價格走勢30年硬核分析

新加坡的房價還會漲嗎？——實龍崗地鐵房價格走勢30年硬核分析

地鐵房是很多人心中置房首選的標籤。

俗話說「地鐵一響，黃金萬兩」。在全世界的超一線城市，都可以看到這樣的現象，新加坡也如此嗎？

在地鐵建設上，新加坡絕對擁有發言權。地圖上一個小紅點的國家，卻擁有全世界最發達的公共運輸，地鐵線路遍布全島。

實龍崗地鐵房案例分析新加坡眼聯合房產平台大亨貓咕Mogul，以實龍崗為例，硬核分析地鐵站在新加坡對周邊區域的房價拉升效果。*以下數據支持均由Mogul專業分析團隊提供實龍崗位於新加坡的東北方向的19區，也是Outside Core Region（核心外區域）。如果要用北京來類比的話，相當於北京的三環到四環。

這裡有4個分區，分別是實龍崗中、巴耶利峇上段、實龍崗花園和實龍崗北，是一個相對成熟的住宅區。

90年代：東北線的建立——實龍崗迎來房價高峰

最初，實龍崗規劃區是一個以農業和漁業為主的甘榜地區（因為靠近盛港等附近的漁業城鎮）。

上世紀八十年代，實龍崗規劃區誕生了第一批組屋。隨著組屋的發展，實龍崗新鎮的住宅規劃開始走向成熟。1997年，東北線（紫線）的第一個地鐵站——實龍崗站宣告建成。

（東北線，圖片來源：維基百科）

通過Mogul的專業數據分析工具，可以看到——實龍崗地區四房式組屋的成交價格，從1990年起一路上升，到1997年時達到近十年來的一個高峰。

1997年開始，受到亞洲金融危機和之後的非典疫情影響，經濟和房地產市場大幅崩潰，交易價格大幅下跌，為這十年畫上了句號。直到2007年，實龍崗地區的均價才開始上漲。

（東北線地鐵站）

其中，實龍崗中和巴耶利峇上段表現得最為明顯，因為這兩個分區離地鐵站最近，而實龍崗花園和實龍崗北需要乘坐十分鐘的公交車才能到達地鐵站。僅在2007年，巴耶利峇上段組屋的平均價格就從每平方英尺246新元上漲到322新元，漲幅高達30%，是過去十年中漲幅最高的。

實龍崗地區四個片分區離地鐵站的示意圖

21世紀初：環線的宣布——實龍崗坐擁兩條地鐵線

環線是新加坡的第四條地鐵線，於2011年完工並通車，將當時所有的線路（紫線、綠線和紅線）連接起來，未來還將連接藍線和棕線。可以說，環線是新加坡地鐵的重要齒輪。有了環線，實龍崗地區房價的差距進一步拉大了。

因為實龍崗成為了擁有兩條地鐵線的換乘站。

（環線，圖片來源：維基百科）

從Mogul的數據中可以看出來，2011年開始，實龍崗四個分區的房價就開始出現明顯的分水嶺。實龍崗中和巴耶利峇上段分區因為天然的地理優勢和兩條地鐵線的加持，在房價漲幅上遙遙領先。

2014年第二季度，實龍崗中的成交均價為每平方英尺579新元，而實龍崗北分區為每平方英尺384新元，溢價率高達50%。

在接下來的十年里，「中心」和「非中心」分區之間的關係始終保持不變。

新的十年：環島線改變了實龍崗片區的房價差距？

跨島線是新加坡興建的第八條地鐵線，預計於2032年完工。

隨著環島線的宣布，長期被邊緣化的實龍崗花園和實龍崗北分區迎來了轉機。

2021 年，實龍崗北（每平方英尺 382 新元至每平方英尺 435 新元）和實龍崗花園（每平方英尺 404 新元至每平方英尺 467 新元）的交易價值增長了 15%，這一趨勢一直持續到今天。而且，實龍崗北和實龍崗花園與另外兩個分區的房價差距縮小了。

新加坡地鐵房「真香」

儘管新加坡是一個很小的城市，但是無論在哪個年代，地鐵對於房產價格的波動依然產生很大的影響。而且正因為新加坡小，人們更加依賴公共運輸，因此地鐵房在新加坡仍然是衡量房產價值的一個重要導向。

大亨貓咕小程序上可以很方便地篩選靠近地鐵站的房屋，新房二手房，公寓、組屋都有，選擇很多。

假如你在新加坡擁有一套房產，有置換的需求；又或者你即將在新加坡置業，不確定房價的趨勢，建議你用Mogul的Datasuite來查看周邊地區的成交價格歷史記錄。每天實時更新數據可以幫助你更好的判斷出手的最佳時機。

新加坡政府對於地鐵未來的規劃，又將對新加坡的房價產生什麼樣的影響呢？讓我們拭目以待！

Mogul丨來源

網絡/Mogul丨圖源