隨著電動車需求增加，以及再生能源的採用，我國電網將變得更為複雜。為此，能源市場管理局推出路線圖，概述措施，確保我國電網符合時宜。
主管能源與科技事務的人力部長陳詩龍在一個能源大會上說，太陽能等再生能源的供應是間歇性的，加上再生能源的源頭往往位於遠離需求中心的地區，因此需要建設長距離輸電線路，這些都可能給電網帶來操作上的挑戰和不確定性。
此外，隨著我國建造更多數據中心以及電動車的使用率上升，我國對電力的需求預料也將上升。
部長說，要緊跟能源轉型的步伐，我國正聚焦於互聯互通、韌性和靈活性這三大重點，以確保電網是可靠的。
有鑒於此，能源局將制定由需求牽引的靈活性路線圖，旨在讓電網能夠利用「未充分使用」的分布式能源資源，例如電池儲能系統和備用發電機。
當局說，這些資源將處於待機狀態，並可在有需要時，在短時間內被啟動。
當局將為此發出招標書，以探討能夠激勵相關方持續為電網的可靠性作出貢獻的項目的可行性和設計方案。
部長說，能源局也會推出虛擬發電廠試點方案，這個數碼平台可整合和優化分布式能源。這個試點項目將評估這類技術如何滿足電力系統的運行需求。
