（新加坡17日訊）從砂拉越美里到新加坡的兩小時航班，因航空交通阻塞無法降落，又碰上不夠油，轉飛柔佛士乃機場，花了10小時才抵新。
載有428名乘客的新航SQ861航班前天下午3時許從香港國際機場起飛，原定晚上7時45分飛抵樟宜機場，卻因樟宜機場航空交通阻塞，加上客機燃油不足，臨時轉降巴耶利峇空軍基地，晚上11時35分才回到樟宜機場，延誤4小時。
新加坡民航局發言人昨天表示，前晚因天氣惡劣及空域限制等因素，導致6趟原定在傍晚6時至7時45分飛抵樟宜機場的航班轉降其他機場，航空交通約晚上9時後恢復正常。
數十名亞航AK1755的乘客滯留柔佛士乃機場。（受訪者提供）
報道出街後，從美里搭乘亞航AK1755前往新加坡的乘客也申訴，原定兩小時的航班花了10小時才抵達樟宜機場，比昨天報道的SQ861延誤4小時更久。
這名男乘客敘述，飛機前天下午1時起飛，原本已經進入新加坡領空，機長卻說航空交通阻塞，加上燃油不足，必須轉降柔佛士乃機場添油，下午3時30分在那裡降落。
「飛機一小時後就添好油，原定5時30分起飛，卻又推遲到晚上7時半，航空公司這時才讓乘客離開飛機到候機室等候。」
根據他的說法，起飛時間一延再延，直到晚上10時許才起飛，11時許才抵達樟宜機場。
延誤YB陳長鋒飛雪梨
同樣在AK1755班機的還有砂州埔奕區州議員陳長鋒，他原本到新加坡轉機去雪梨，但班機不斷延誤，因此錯過轉機。
「到了晚上7點，新加坡已沒有其他航班讓我飛到雪梨，只能在亞航的安排下免費飛到吉隆坡，再自費909令吉飛去雪梨。整個過程耽誤了我超過8小時。」
在受困士乃機場時，他不斷聽到各種無非起飛的理由，包括樟宜機場路線繁忙沒有空檔降落等因素，讓他非常失望。對於自費飛雪梨一事，他接下來會向亞航追究。
半數乘客寧搭車返新
半數乘客寧願捨棄亞航的賠償，改搭車回返新加坡。
黃先生表示，大家越等越不耐煩，又不知道飛機幾點飛，有乘客提議乾脆從士乃搭車回新加坡，速度都比較快。
「不過，有亞航的代表就對此提議表示，如果乘客選擇這麼做的話，公司就無法給予賠償。」
男乘客估計，機上一半的乘客，大約二三十人左右，最終還是選擇放棄賠償，搭車回新。
乘客質疑安全隱憂
大前天下午4時許從曼谷乘坐新航SQ977班機回新的林女士（42歲，執行人員）說，飛機抵達新加坡領空時，盤旋了約15分鐘後，機長就說因為航空交通阻塞，加上燃油不足，必須轉降士乃機場。班機最終在晚上9時30分左右成功飛回樟宜機場。
「後來聽其他乘客說，別的航班也遇到類似問題。對於燃油問題，我也提出了質疑，更擔心有安全隱憂。」
她能理解因為東協峰會緣故，會導致領空出現航空阻塞情況，但她也認為這些都是預知的事情，航空公司應提前預備。
Post in:中國報 Johor China Press
