從星期一（6月15日）起，持有新加坡3級或3A級駕照的司機，可以合法駕駛空載重量不超過3000公斤的電動輕型貨車和電動小型巴士了！
新加坡交通警察（TP）在星期天（6月14日）發布的文告中正式確認了這項重大調整。此前，這兩類駕照的持有者最多只能駕駛空載重量不超過2500公斤的商用車輛。
交警指出，雖然電動車通常因電池重量而比同尺寸燃油車重400至500公斤，但這些電池大多安裝在底盤下方，降低了車輛重心，實際上提升了行駛穩定性。在轉向、轉彎半徑、軸距和車長等基本操控特性上，空載3000公斤的電動車與目前3/3A駕照允許駕駛的2500公斤燃油車幾乎一致，因此放寬限制是安全的。
如果想駕駛更大型的電動貨車或電動小巴用於商業經營、物流運送，或者家庭需要換一輛裝載能力更強的大車，門檻已經大幅降低。
同時必須注意，如果目標是空載重量超過3000公斤的電動車，或駕駛任何超過2500公斤的燃油輕型貨車與小巴，仍然必須持有4級或4P級駕照，新規並未對此放寬。
在新加坡怎麼考駕照
在新加坡考駕照，確實是一件又貴又難的事。眼哥根據最新規定，整理了從零開始考取Class 3（手動擋）或Class 3A（自動擋）駕照的完整攻略，一起看下去吧~
（註：本文適用於沒有持有任何外國駕照、從零開始在新加坡考駕照的讀者。如果持有中國或其他國家有效駕照，可走「外國駕照轉換」流程，通常只需通過基礎理論考試BTT即可，無需全部重複學習。）
第1階段：初級理論考試（BTT）
基礎理論考試（Basic Theory Test，BTT）一共50題，考試時間50分鐘，考完當場知道成績。可選擇中文考試，每道題1分，及格分數為45分（90%正確率）。考試內容主要來自《基本駕駛理論》課本，可在各大書局買到。
考試費用： 6.50新元/次
成績有效期： 2年（BTT與後面的FTT成績均為2年有效，不是永久有效。需在有效期內拿到駕照，否則重考）
通過BTT後，需攜帶考試成績和身份證，前往交警考試中心（Traffic Police Test Centre）或在線申請臨時駕駛執照（Provisional Driving Licence，PDL），費用25新元。拿到PDL後，才能開始預約和上駕駛課程。
第2階段：駕駛課程學習 + 模擬器課程
從2025年起，所有學員在路考前必須完成3節模擬器課程。模擬器課程是為了訓練應對雨天、突髮狀況、高速公路併線等真實路況的反應能力。
2.1 模擬器課程
必須在通過BTT後、參加路考之前完成
共3節課，每節約20-30分鐘
費用參考（含9% GST）：
BBDC：約25.60新元/節
CDC：約27.03新元/節
SSDC：約24.38新元/節
2.2 實際駕駛課程
通常需要參加20至30節實際操作課（每節課100-120分鐘）。
駕校有最少課時要求，私人教練則可以更靈活安排。
費用參考（以BBDC 2025-2026年最新含稅價為例）：
非尖峰時段（工作日白天）：約77.39新元/節
尖峰時段（周末及工作日晚間）：約86.11新元/節
學習形式：一輛車 + 一名教練。駕校學員每次分配的教練可能不同，私人教練則固定。
課程主題（以SSDC為例，共30個主題）：
包括盲點觀察、剎車運用、U型轉彎、倒車入庫、側方位停車等，每個主題都是考試考點。
關於練車場：
駕校學員可以預約使用駕校的Circuit練車場，需要提前預約時段，並非隨到隨用，但相比私人教練確實更方便。私人教練通常需要使用公共練習場地或租用駕校場地（額外付費）。
第3階段：高級理論考試（FTT）
高級理論考試（Final Theory Test，FTT）與BTT一樣為電腦理論考試，不用實際操作。完成BTT後即可報名，可和駕駛課程同步進行。
考試費用：6.50新元/次
FTT成績有效期：2年（須在有效期內通過路考並拿到駕照，否則重考）
第4階段：實際測試（路考）
參加路考當天，新加坡公民/PR須出示身份證或有效護照、有效的PDL、學生培訓記錄手冊（藍色小本）、考試付款收據及一張護照尺寸照片；外國人須出示有效工作準證。
考試結構：
分為場地考（Circuit）+ 路考（Road）兩部分，總分20分，扣完即不合格。
考前準備： 正式考試前有一個預備環節，可使用即將考試的那輛車熟悉操作。
考後流程：
考試結束後與考官前往二樓辦公室，考官會總結表現。
若通過：觀看安全教育片，繳費辦理駕照，之後在家等待駕照寄到。
若不通過：聽取考官反饋，重新報名下一次路考。
通過率提示：
新加坡Class 3 / 3A路考通過率常年低於50%，建議做好重考的心理和預算準備。
試用期（新手觀察期）
拿到駕照後，有1年試用期（Probationary Period）。若在一年內累計扣滿12分，駕照將被吊銷，需要重新參加考試。
