恐怖分子持爆炸物登上新加坡毛廣島襲擊,僵持8天雙方才達成協議

2022/08/25   •   2682閱
1974年,新加坡首次遭遇國際恐怖襲擊——「赤軍」襲擊新加坡煉油廠事件。這起事件涉及日本赤軍、巴勒斯坦解放軍,以及新加坡政府與恐怖分子僵持八天,最後以政府承諾安全離境收官。事件後,新加坡政府加強警力,成立危機處理小組,為後續的安全防範奠定了基礎。

編者按:1975年,日本的一個恐怖組織——「赤軍」,在歐洲製造了許多驚人的恐怖活動,歐洲各國對他們進行了搜捕,眼看在歐洲生存的空間越來越小。「赤軍」頭目重信房子決定轉移到東南亞建立新的恐怖基地,重新恢復「赤軍」的地位。不幸的是,新加坡成為了他們的目標,赤軍在這裡一手策劃並實施了新加坡建國後第一起國際恐怖分子襲擊事件。

1974年,四名恐怖分子企圖炸毀新加坡的煉油廠,並挾持人質。

這是新加坡史上第一起國際恐怖分子襲擊事件。

1974年1月31日,正月初九,人們還在華人新年的歡樂氣氛當中。四名男子手持輕型機關槍和12個爆炸物,登上新加坡南部毛廣島的煉油廠。 其中兩人是日本赤軍,另兩人是巴勒斯坦人民解放陣線人員。他們喬裝成遊客,租用小艇至毛廣島登岸,企圖炸毀油庫,目的是擾亂甚至切斷新加坡對外的煉油出口,尤其是南越。翌日,巴解發言人說,本次襲擊是為了向所有壟斷類石油公司發出警示,同時也向帝國主義發出警示,尤其是對中東地區阿拉伯人造成壓迫的帝國主義。 四人乘坐的小艇在毛廣島附近的珊瑚礁擱淺,他們說服了路過的一艘船,把他們向毛廣島方向拖曳。在接近煉油廠的一處大門時,他們向岸上駛過的兩部車開槍,無人傷亡。一名門衛趕緊逃命,並拉響警報。 四人登島,引爆了12個爆炸物當中的三個,但沒有造成大損害。企圖炸毀油庫未遂之後,四人闖上停泊在毛廣碼頭的「拉裕號」渡輪,挾持五名船員。

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(被挾持的「拉裕號」。圖源:內部安全局官網) 兩名人質當晚跳海逃走,四個恐怖分子挾持其餘三名人質在新加坡海面與新加坡軍警僵持,要求新加坡政府承諾讓他們安全離境。 事發後最初到前線與騎劫者周旋的警官是水警署長鄭大峇;18年後,1992年升任為警察總監,也就是一把手;代表新加坡政府與騎劫者談判交涉的是納丹,當時擔任國防部安全與情報司司長;25年後,1999年,納丹出任新加坡共和國第六任總統。 僵持了整整八天後,騎劫者答應新加坡政府的條件,棄械放人。2月8日凌晨0125時,納丹、鄭大峇等13名政府官員,包括四名新加坡陸軍突擊隊隊員,兌現新加坡政府的承諾,乘搭日本航空特別安排的飛機,陪同騎劫者飛往科威特,保障他們安全。抵達科威特之後,騎劫者續程飛往南葉門,13名新加坡政府人員則於翌日飛回新加坡。 吸取本次事件的教訓,新加坡政府在制度上做出改革和創新。 一、翌年,新加坡警方開始招收國民服役警員,為警隊配備足夠人手,可以保衛關鍵設施。 二、新加坡政府成立跨部門「危機處理小組」(EG),由國防部、外交部、內政部、通訊部、警方、軍方、內部安全局等聯合組成,以應對將來出現的重大事件。在1985年新世界倒塌、1991年新航SQ117劫機等事件,危機處理小組都發揮了關鍵的作用。

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(圖源:新加坡警察部隊)

作者簡介

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許振義博士

《新加坡眼》董事經理,先後畢業於新加坡國立大學、南京大學。他曾擔任新加坡多個政府部門的新聞主任兼發言人、中國事務處長。 2002年至2010年常駐中國,歷任新加坡駐上海商務領事、在華外資企業總經理、商會總監。2011年起,擔任新加坡「通商中國」總經理、新加坡國立大學中國事務處主任等職。曾任上海黃浦區、江蘇南京市和連雲港市招商顧問。 目前在新加坡多個團體擔任義務職務,包括學術團體南洋學會會長以及幾個社會團體的文教主任等。

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