堂食和社交聚會人數限制3月24日宣布放寬後，新加坡餐館陸續接獲預訂超過五人的桌位，原有駐唱樂隊的餐館也摩拳擦掌開始準備下周恢復現場表演。
主打爵士樂的餐館Simply Jazz by Tinbox，因疫情禁止現場音樂表演，生意下跌近七成。時隔兩年，這家位於讚美廣場（CHIJMES）的餐館終於可在下周恢復現場表演。（卓祾禕攝）
旗下有八家餐廳的餐飲品牌Tipsy Collective，在疫情前都為食客提供現場娛樂節目，例如現場音樂、脫口秀和遊戲節目等。聯合創始人兼執行長王健宏說，時隔兩年，餐廳終於可以從下周二放寬措施落實首日起，陸續恢復現場表演。
他指出，提供現場表演的餐廳在疫情前很受歡迎，再加上許多人已兩年沒有類似的體驗，提供現場表演的餐廳預計會出現很高的客流量。
「我認為音樂可以為任何食肆注入生命力，現場表演一直是我們餐廳的主要亮點。讓食客現場點歌也能為用餐體驗增添氣氛。並提供個人化服務。」
王健宏透露，公司已經開始安排一連串的現場表演，也更改了營業時間和員工工作時間表，以配合允許晚上10時30分後賣酒和飲酒，以及堂食人數增加的新措施。
餐飲公司Tinbox Group有五家以音樂為主題的餐廳，將從3月30日起陸續恢復現場表演。集團總經理劉祖寧受詢時透露，新措施的消息一出，用餐預訂就比平時多出了四成，而且大多數是預訂放寬措施首天（29日）的桌位。
四人搖滾樂隊Rock Rosettes隊長卓慧珍受訪時說，3月24日政府宣布防疫措施放寬以來，已有數家酒吧老闆和機構邀請她的樂隊前去表演。目前，樂隊已確定將在5月15日在濱海藝術中心戶外劇場舉行一場演出，目前也在洽談其他幾場演出。
國家藝術理事會受詢時說，在準備恢復街頭表演之際，國家藝術理事會正籌備一個供街頭表演者（buskers）公平申請表演地點和時段的網絡平台，這個平台將於4月1日推出。
四川豆花飯莊餐飲部總監陸友萍說，餐館已經接獲許多電郵和電話詢問，大多數是預訂8人至10人的桌位。「中餐向來都是大家圍在一起共同享用的，人越多，用餐過程就越愉快。我們希望10人堂食限制放寬後，生意可以更好。」
除了聚餐的新加坡大家庭，陸友萍說，四川豆花飯莊旗下有兩家餐館設在酒店內，因此也期待旅遊措施放寬後能招待更多的海外遊客。
面對人手短缺問題
不過，社交聚會限制鬆綁，加上邊境管制措施也放寬，一些餐飲業老闆預料他們接下來會面對另一個問題。
在10家咖啡店開設「華龍魚頭爐」煮炒檔的老闆譚凱文說，因為員工接二連三感染冠病，也有很多來自馬來西亞的員工趁邊境措施放寬後回家探望家人，煮炒檔因此面對人手短缺的問題。
他說，堂食限制放寬後預計會更加忙綠，雖然一個檔口目前有七八名員工還是可以應付，但會觀察下來兩個星期的客流量，在必要時將增派人手。
不過，想要聘請新員工並不簡單，譚凱文指出，以往8元至10元的時薪就能聘請一名新加坡攤位助手，如今薪酬提高約三成，出價一個小時14元才能夠請到。
新馬陸路邊境重開
餐飲業者擬調薪盼員工回流
新馬陸路邊境即將重開，將緩解新加坡各行各業馬國員工短缺的問題，一些飲食業者有意上調薪水，幅度達10%，以此吸引有經驗的員工回流。
發傳人肉骨茶業者蔡翠翠說，現在兩間店面計劃在配額允許的情況下聘請16名外籍員工，其中一半是馬國員工。（受訪者提供）
從4月1日起，所有完成冠病疫苗接種者，只要通過陸路往返新加坡和馬來西亞，不論乘搭何種交通工具，都無須檢測或隔離。隨著3月24日這項宣布的出台，因疫情原因邊境管制嚴格，無法在這期間聘請到馬國籍員工的本地各領域業者，紛紛計劃開始展開招聘活動。
發傳人肉骨茶業者蔡翠翠受訪時說，疫情時期共有五名馬國籍員工回國，現在兩間店面計劃在外籍員工配額允許的情況下聘請16名外籍員工，其中一半是馬國員工。
蔡翠翠說：「疫情前，馬國員工占我們員工人數的20%。現在兩國邊境開放，我們也在積極招聘員工，尤其是有經驗的，畢竟新手還需要時間才能適應。我們也有意上調薪水10%，來吸引有經驗的員工。」
牛車水珍珠大廈的頭等艙腳底按摩老闆尤志傑也向《新明日報》透露，目前正在安排疫情期間回返馬來西亞的兩名有經驗與手藝佳的按摩師重回新加坡工作。
尤志傑也會提供更吸引人的招聘配套，吸引有經驗與技術的按摩師。
「隨著兩國邊境的重新開放，更多有經驗的按摩師將可以回到本地工作。這是我們樂見的，尤其我們位於義順納福城的第二家店將在下個月初開幕，這能協助解決人手短缺的問題。」
新馬車輛入境證申請未開放
不熟通關新程序包車拼車業者暫觀望
新加坡和馬來西亞下個月進一步開放陸路邊境，提供跨境包車和拼車服務的司機雖對此歡迎，但因車輛入境准證申請尚未開放，加上對最新的出入境程序還不熟悉，他們暫時保持觀望態度，不急於載客。
新加坡和馬來西亞4月進一步開放陸路邊境，關卡熙來攘往的場景將重現，我國移民與關卡局為此陸續做準備，確保能應付人潮。（謝智揚攝）
提供新馬跨境包車服務超過20年的張姓司機（73歲）說，新馬兩國宣布准許私家車通關後，他昨天就收到約三四通顧客來電，詢問是否恢復包車服務。「有人問，但我們很多東西還不清楚，也不敢接。」
他解釋，一來是車輛入境准證（簡稱VEP）還沒開放申請，也不知道申請要多久才會批准。再來是不知道當局會不會限制每輛車每天進出新馬的次數，也不清楚現在要怎麼填入境卡。
「關卡頭兩個禮拜肯定大塞車，因為很多人可能也不懂程序。我會先觀察，可能自己跑一趟新加坡，熟悉所有手續後再來載客。都等了兩年，不差那兩個禮拜。」
從4月1日起，所有完成冠病疫苗接種的旅客，只要通過陸路往返新加坡和馬來西亞，不論搭乘何種交通工具，都無須檢測或隔離。
到時，除了搭乘星運旅遊和漢達英達提供的疫苗接種者旅遊通道（VTL）巴士服務過境，完成疫苗接種者也能駕駛私家車輛和機車，通過新柔長堤或大士第二通道出入新馬。車輛入境准證從下周四（31日）起接受申請。
兩國也在逐步恢復其他交通方式，包括跨境公共巴士服務。
在馬國開德士的葉姓司機（50歲）疫情前會和朋友合作，對方負責把乘客從新加坡載到新山，他則負責顧客的馬國行程。他說，朋友的車輛入境准證過期了，打算系統開放後重新申請。「生意會怎麼樣，現在還不知道，有很多細節要先理清。」
至4月底VTL車票
所剩無幾
另外，星運旅遊和漢達英達的VTL巴士車票已經賣到4月30日，這些車票是按目前的每日單向3420個通關人數配額來出售。
星運旅遊董事經理葉礎輝說，開往馬國的巴士只剩4月19日至25日還有票，其他日期的已經售罄。回返新加坡的車票也幾乎賣完，只剩4月27日和28日的。
他提到，允許私家車通關後，公司生意難免會受影響，不過每天往返新馬有幾十萬人，需求很大，巴士業者還是能分得一杯羹。
「至於下來的陸路VTL配額和安排還要等當局的指示。公司本來就經營跨境巴士服務，一旦可以恢復，我會把車隊和司機增加多50％，到時就完全回到疫情前的運作規模了。」
漢達英達副執行董事林鎮芳也提到正在積極請人，確保有足夠司機應付跨境巴士服務和公司在馬國的項目需求。
她說，恢復跨境服務不易，希望有足夠的準備時間，因巴士頻率、人潮管控和巴士的時間表等都須要重新規劃，工作人員也要重新培訓。
林鎮芳透露，疫情前，從新加坡克蘭芝地鐵站到新山拉慶中央巴士總站的跨境巴士服務收費從約1.50新元起跳，下來可能會調高。「巴士的運作成本因各種原因增加，燃油費也在上漲，希望乘客能理解我們的難處。」
提供長途巴士服務的利南快車新加坡區經理黃淑嬌說，還沒接到可以恢復長途快車服務的消息。
「當然是希望越快恢復越好。一旦開放，我們會從馬來西亞調一些巴士和司機過來，但具體多少人和多少輛巴士，現在說不準。」
文：李庚洧，馬華卿、 魏宋凌，林藝君，黃俊恆、鄧瑋婷
