「看到有人徹夜排隊之後,我分享免簽回中國浪20天的經驗......」

2023年05月14日   •   10萬次閱讀

簽證申請白熱化

據說之前新加坡的中國大使館的簽證申請已經白熱化到需要隔夜排隊。

(辣媽小編語:現在已經不需要啦,簽證中心的反應很迅速,大家請忽略這一點。)

當時一個黃牛號碼要四五百新幣(2500人民幣),實在是太可怕!

144小時過境免簽

我就決定把朋友「左右橫跳」用144小時過境免簽,在中國待了20天的實戰經驗以第一人稱寫出來,給大家一個參考。(以下的我並非本人,第一人稱只是為了敘述方便。)

144小時過境免簽

因為疫情,已經3年沒有回去,內心總想回去看看。總算等到中國簽證開始恢復,但是一看大使館的簽證申請已經呈現出日光搖號的趨勢,以我一貫的抽獎運氣,想都不必想了,只能另尋他法。

網上一通查詢,居然在一個專做中國旅遊的英文網,看到了China 144-hour visa-free transit用來吸引外國人旅遊的。再仔細讀下去,發現很好啊,正是我需要的。

圖源:網際網路示意圖

於是又用中文搜索,找到了最新文件以及新聞,裡面詳細列出了144小時過境免簽簽證適用範圍,長三角,珠三角,京三角都在列,還有一些單獨列出來的市。

於是我用這種免簽左右橫跳去中國happy了20天,實現了胖10斤的小目標後,開心地回來了。

回來後發現好像大家還不怎麼知道這種免簽,居然願意給黃牛錢去搶個簽證號碼,與此同時中國各個關口辦理這種簽證的專用窗口卻門可羅雀,供需嚴重失衡。

於是我決定分享下個人經驗。

免責聲明:外國人看過後,請自己查詢更多自身需要的信息,因為每個人情況都不一樣。如果悲劇,概不負責。

首先各地都有不同的活動範圍以及入出境口岸規定。尤其最後2019年加入的廣東,比較特別,雖然入境只有3個空港(白雲機場口岸、深圳機場口岸、揭陽潮汕機場口岸),但是出境可以走海路空32個口岸。詳情請大家自行查詢官網信息。

下面是我整理的重點

加上實戰經驗

最大的重點:香港和澳門地區入境可以使用144小時過境免簽所以,歡迎大家去我們的香港澳門地區看看。

圖源:網際網路示意圖

01 144小時過境免簽政策適用國家名單

(共53個)

奧地利、比利時、捷克、丹麥、愛沙尼亞、芬蘭、法國、德國、希臘、匈牙利、冰島、義大利、拉脫維亞、立陶宛、盧森堡、馬爾他、荷蘭、波蘭、葡萄牙、斯洛伐克、斯洛維尼亞、西班牙、瑞典、瑞士、俄羅斯、英國、愛爾蘭、賽普勒斯、保加利亞、羅馬尼亞、烏克蘭、塞爾維亞、克羅埃西亞、波赫、黑山、馬其頓、阿爾巴尼亞、摩納哥、白俄羅斯、美國、加拿大、巴西、墨西哥、阿根廷、智利、澳大利亞、紐西蘭、韓國、日本、新加坡、汶萊、阿聯和卡達。

02 申請過境免簽需要哪些條件?

1.申請人要屬於過境免簽範圍的53個國家公民。

2.申請人需持有能證明本人國籍身份的有效國際旅行證件。

3.申請人需持有144小時內已確定日期及座位的前往第三國(地區)的聯程客票或者相關證明。

我的實戰經驗:必須A-中國大陸-B,只要A和B不是同一個國家(地區),就能獲得144小時免簽。

不需要座位號碼。只要有去第三國(地區)的票就可以,也不需要是同一運輸公司。

而且廣東很特別,雖然入境只有3個空港(白雲機場口岸、深圳機場口岸、揭陽潮汕機場口岸),但是出境可以走海路空32個口岸,所以飛機票,渡輪票,高鐵票,汽車票都可以,只要是從規定的口岸出去就行,當然除了飛機票,其餘的基本只能去香港或者澳門。

舉個例子:美國-上海-香港地區,符合條件可以獲得144小時免簽,而美國-上海-美國就不可以。或者美國-上海-首爾轉機-美國,也是可以的。總之你進出中國必須是不同的國家(地區)。

圖源:網際網路示意圖

03 144小時怎麼算時間

從入境次日凌晨起6天之內出境。

下圖是我從網上找到的2023年3月簽證,大家可以看看144小時臨時簽證長什麼樣子。

我的實戰經驗:3月1日早上10點到浦東,拿到的簽證是stay until 0307,所以我實際可以停留的時間是超過6天,接近7天的。(這一點大家一定要具體問題具體分析,和海關工作人員反覆確認。)

04 144小時免簽入京口岸和活動範圍

注意旅客不可以離開括號內的活動範圍。

1.長三角:上海浦東、上海虹橋、上海火車站、上海港國際客運中心、吳淞口國際郵輪港、南京祿口、杭州蕭山、寧波櫟社(上海市、江蘇省、浙江省)

2.京三角:北京首都、北京鐵路西站、天津濱海、天津郵輪母港、石家莊正定、秦皇島海港(北京市、天津市、河北省)

3.珠三角:廣州白雲、深圳寶安、揭陽潮汕(廣東省)

4.其餘獲得批准的城市。詳情請查詢官網信息。

我的三次144實戰經驗:

第一次144小時,路線是:A國-->上海--逛吃逛吃6天後--杭州-->香港;全程飛機票。

第二次144小時,路線是:香港-->廣州-->深圳-->澳門-->香港。其中香港-->廣州是飛機,其餘是渡輪。澳門只經過了澳門碼頭停留了45分鐘用來進出關,因為不能直接從深圳回去香港,所以只好跳去澳門繞個圈子。

具體操作:香港飛到廣州(唯一能從香港買到飛機票進去廣東用起144的方法,另外兩個免簽空港沒有到香港的航班,因為實在太近了),飛行時間一小時超過高鐵45分鐘。大概也只有想在廣州轉機的或者像我這樣想用144的才會飛進去。一路逛吃到深圳數天後,從深圳蛇口碼頭搭船到澳門,澳門入關後10分鐘飛奔到出境處出關,再搭船到香港。

第三次144小時,路線是:香港-->上海--逛吃逛吃6天後-->A國。

第二次144的出境與第三次144的入境是在同一天。所以那天的路線:深圳-澳門-香港-上海。一天之內進出兩岸四地海關,以身試法測試各地關口效率。 切切實實做了回 「奔跑吧,乘風破浪的姐姐」。

當時深圳到澳門一小時輪渡,澳門到香港一小時輪渡,雷暴雨天氣,渡輪船上窗戶是完全看不到外面啥樣的暴雨模式。

坐渡輪坐出過山車的感覺,船是一波又一波的往前蹦,不暈船的賺大發了,免費體驗室外遊樂場過山車。我還坐了兩回,簡直發達了。

每一段交通、的士、輪渡、地鐵,都是最後的機會搭上目標航班。 各種交通方式之間切換必須全程奔跑,各個關口都留下了我一路狂奔的矯健(狼狽)的身影,否則是真的趕不上。最後離飛機起飛一小時終於拿到了登機牌。

05 獨家小貼士

01 在第一次辦理登機的時候就要告訴航空人員,你是要去144 hour visa-free transit的,否則他們會因為你沒有中國簽證而不給登機牌。

而且大機率辦理人員會是第一次辦理。因為畢竟是相對的新事物,又被疫情中斷了3年。只需要溫和堅定的告訴他們這個一定可以,讓他們去請示資深人員。紐航,國泰,東航,全都沒問題。

02 入境走專用的 144通道,長這樣。

03 填表格使用專門的 《外國人臨時入境》。

04 必須先訂好進去之後第一晚的酒店,需要寫在上面的表格上,關口工作人員會檢查。

05 列印出來你下一趟的客票,關口工作人員也會檢查。

好了,就是這些吧,希望能對大家有所裨益,也希望坡坡的15天免簽能夠恢復,也就不必這麼折騰了。

感謝這位小姐姐的詳細分享 辣媽小編真的是第一次聽說這種免簽

感覺有些神奇

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