校車業者：批准聘用更多外籍司機無法解決長期問題
本地校車業者表示，批准聘用更多外籍司機有助緩解短期需求，但無法解決行業面對的長期問題。從今年6月至今，共有14家巴士業者獲准聘用額外外籍員工。教育部正在考慮批准更多業者的申請。
這家巴士業者負責為全島13所學校載送學生。現在允許聘用更多外籍司機，除了能替代即將退休的司機還能讓一些校車重新投入服務。但業者指出批准將在2025年底前期滿，外籍員工只能在本地工作兩年。到時將再次面臨司機短缺。
新加坡學校私人巴士車主公會主席白錫岩表示：「這些外國員工，我們只能在有限的時間內聘用他們從長遠來看，我們還是希望有更多的新加坡人以及永久居民加入這個行業。」
除了司機短缺，巴士業者也面臨其他成本壓力。
萬巴士運輸公司創辦人指出：「很大的問題，油費也是不穩定，有時高的很高，然後降下來幾分錢，然後最奇怪的就是擁車證我看有兩年多了居高不下一直8萬元。」
巴士業者說，過去幾年不斷增加的成本一直在侵蝕他們的利潤，這是不可持續的，意味著校車收費將再次調整。
