新加坡位於馬來半島南端、馬六甲海峽出入口，城市基礎設施排名世界前列。由於新加坡的土地和自然資源有限且城市人口密集，近幾年積極推動新能源汽車產業、促進交通行業綠色轉型。下面來看看，2023年新加坡電動汽車市場銷售情況。
新加坡電動汽車市場第10名是MG，市占率2.9%。作為東南亞的領頭羊，新加坡市場活躍度高、消費水平高，MG自然想分一杯羹。據了解，上汽名爵（MG）會根據出口地消費心理、用車需求以及競品調研等諸多方式使得旗下產品更加適用於當地市場的需求；新加坡電動汽車市場第9名是保時捷（Porsche），市占率2.9%。德國豪華汽車品牌代表之一，公司將在未來幾年內在電氣化和數字化領域投入200億歐元，計劃到2030年將80%新車升級為純電動車型。Taycan是在保時捷70周年慶典上，推出的首款純電動車型。
新加坡電動汽車市場第8名是極星（Polestar），市占率3.5%。是吉利旗下的高性能電動汽車品牌，進入新加坡市場不到2年時間，在當地瞄準高端電動汽車市場；新加坡電動汽車市場第7名是現代（Hyundai），市占率3.8%。現代汽車已有計劃提升電動車在產品陣營中的比重。
沃爾沃（Volvo）排在新加坡電動汽車市場第6，市占率3.9%。誕生於瑞典的豪華汽車品牌，隸屬於中國吉利控股集團。沃爾沃正在加速轉型，計劃到2030年轉型成為純電豪華品牌。目前，其電動汽車主要銷往歐洲市場，在新加坡銷量並不算太多；歐寶（OPEL）排在新加坡電動汽車市場第5，市占率6.7%。曾經是西歐最暢銷的汽車品牌之一，收歸於Stellantis集團後的歐寶，計劃在2028年轉型為純電動品牌。目前，歐寶的產品陣營中已經有十多款電動化產品。
梅賽德斯-奔馳（Mercedes-Benz）排在新加坡電動汽車市場第4，市占率11.7%。全球知名的高檔豪華汽車品牌，早在幾年前，奔馳就提出「全面電動」戰略，目標是到2025年純電動和插電混動車型銷量占比達到50%。今年上半年，奔馳純電動汽車全球銷量同比增長121%；寶馬（BMW）排在新加坡電動汽車市場第3，市占率17%。以汽車的高質量、高性能和高技術為追求目標，是全球銷量領先的豪華汽車品牌之一。i系是寶馬電動車以及混合動力系列，在全球多個市場均有著不錯的表現。
特斯拉（Tesla）排在新加坡電動汽車市場第2名，市占率19.4%。創立於美國的電動汽車品牌，推出的純電車型Model Y銷量穩居全球前列。2023年，在新加坡銷售的Model 3和Model Y兩款車型售價均有所下調。
2023年1-5月，新加坡電動汽車銷量冠軍是比亞迪（BYD），市占率20.7%。創立於中國深圳的新能源汽車品牌，始終堅持「技術為王，創新為本」的發展理念，憑藉研發實力和創新的發展模式，獲得了全面的發展，並在電池、電子、乘用車、商用車和軌道交通等多個領域發揮著舉足輕重的作用。新加坡市場推出的BYD ATTO 3（國內叫元 PLUS），售價達到17.9萬新加坡元，摺合人民幣約95萬元，在當地這個價超過特斯拉的Model 3和Model Y。事實上，比亞迪進入新加坡市場已有10年時間，成功地將計程車、巴士、叉車及物流車等新能源汽車帶到當地。
