徐芳達：鑒於車內溫室效應 汽車不能裝置智能行車器
新一代無閘門公路電子收費系統行車器。（圖：陸交局）
有鑒於汽車內的溫室效應，汽車不能像摩托車那樣，裝置將傳輸器、觸屏顯示器和處理器三個組件結合一體的智能行車器。
交通部長徐芳達在國會答覆議員詢問時說，車內產生的溫室效應，會使氣溫上升，因此行車器不能安裝在儀錶板上。
他說，如果環境溫度達到大約攝氏35度，摩托車至少不是在封閉式空間內，但汽車儀錶板的溫度卻可能上升到50到52度，座位底下的溫度也可能達到38到39度之間。如果裝置單件行車器，就意味著三個組件都必須裝置在儀錶板上，就可能出現過熱的風險，影響行車器的操作。
徐芳達也說，雖然可以再裝置散熱風扇，但卻會使整套系統更龐大笨重。
