新加坡公民身份的購房者將在2026年10月擁有近8000套預購組屋（Build-To-Order，簡稱BTO）可供選擇，因為新加坡建屋發展局（HDB）將推出今年最後一次組屋銷售活動。
約7,970套組屋將分布在勿洛（Bedok）、芽籠（Geylang）、三巴旺（Sembawang）、登加（Tengah）、大巴窯（Toa Payoh）和義順（Yishun）。
值得注意的是，其中超過一半的組屋位於成熟社區，這也延續了建屋局近年來增加成熟地區公共住房供應的政策方向。過去幾年，這些地區的轉售組屋價格持續上漲。
Bayshore項目將提供2500套住宅，打造全新海濱社區
10月最受關注的項目之一，是位於全新Bayshore住宅區的兩個BTO項目，總共將提供約2,500套組屋。
其中，約1,240套，即接近一半，為兩房靈活式（2-room Flexi）組屋。其餘則包括約1,170套四房式組屋，以及90套三房式組屋。
兩個項目中，規模較大的一個將擁有約1,640套住房，包括兩房靈活式、三房和四房組屋。
居民還將享有豐富配套設施，包括：
食閣（Eating House）
商店
幼兒園
樂齡活躍中心（Active Ageing Centre）
腎臟透析中心
第二個項目則將提供約860套兩房靈活式和四房組屋，並設有：
迷你超市
商店
幼兒園
這兩個項目都位於Bayshore Drive附近，距離Bayshore地鐵站非常近。
分析人士預計，這兩個項目將被歸類為Plus項目，因為它們地理位置優越，且靠近地鐵站和生活設施。
如果被列為Plus項目，購房者將需要滿足：
最低居住年限（MOP）為10年；
日後出售時，可能需要向政府返還部分補貼（Subsidy Clawback）。
為什麼Bayshore可能成為最受歡迎的BTO項目之一
業內人士預計，Bayshore項目將受到熱烈歡迎，尤其是單身人士。
大量兩房靈活式單位，加上地鐵直達，使該項目對希望住在市區附近、同時享受海濱生活環境的人具有很強吸引力。
未來居民還能夠在較短時間內通勤至：
中央商業區（CBD）
烏節路（Orchard Road）
其他主要就業和生活區域
市場對Bayshore的需求其實已經得到驗證。
當Bayshore首批BTO項目於2024年10月推出時，大戶型組屋競爭激烈，每套組屋平均有超過4名申請者競爭。
大巴窯項目可能成為10月競爭最激烈的項目
另一個預計將受到廣泛關注的項目，是位於**大巴窯西（Toa Payoh West）**的新項目。
該項目將建於加利谷（Caldecott）地鐵換乘站旁邊。
Caldecott是：
環線（Circle Line）
湯申－東海岸線（Thomson-East Coast Line）
兩條地鐵線路的換乘站，因此居民未來將享有極為便利的交通網絡。
該項目預計包括：
約590套兩房靈活式組屋；
約580套四房組屋；
約230套公共租賃住房；
約240套社區護理公寓（Community Care Apartments）。
這是大巴窯首次推出社區護理公寓。
這種公寓專為希望在熟悉社區中獨立養老的長者而設計，配備：
無障礙浴室；
長者友好設施；
醫療和社區支持服務。
社區護理公寓的推出，也擴大了該項目的潛在買家群體。
除了老年人之外，還可能吸引：
希望與年邁父母住得更近的成年子女；
希望在原社區換小房養老的年長業主。
地鐵交通和完善配套進一步提升大巴窯項目吸引力
由於成熟社區里，緊鄰地鐵站的新BTO項目並不多見，因此大巴窯項目特別受到關注。
Caldecott地鐵換乘站提供：
環線（Circle Line）
湯申－東海岸線（TEL）
此外，距離僅兩站之遙的Stevens站，還可換乘：
市區線（Downtown Line）
居民未來前往：
烏節路
濱海灣
市中心
都會十分方便。
項目本身也將配備：
食閣；
快餐店；
超級市場；
託兒中心；
零售商店；
樂齡活躍中心；
全新鄰里公園。
除此之外，附近未來還將建設一個大型綜合發展項目。
該項目規模預計與Woodleigh Mall相近，將包括：
私人住宅；
商業零售；
社區設施。
此外，區域內還計劃建設一個全新的體育和生活中心，預計2030年前後完工。
屆時，居民將享有更多：
購物選擇；
餐飲設施；
娛樂休閒空間。
大巴窯和Mount Pleasant將迎來重大轉型
此次項目只是該區域大規模轉型計劃的一部分。
未來十年，政府計劃在：
Toa Payoh West；
Mount Pleasant；
建設超過10,000套新的公共和私人住宅。
這將大幅改變該地區的住房格局。
由於大巴窯是新加坡最老的組屋區之一，新建住房數量一直有限，因此新的住房供應預計將：
吸引更多年輕家庭遷入；
提升社區活力；
支持地區長期發展。
與此同時，周邊社區仍有進一步發展的空間。
未來幾年，還將持續增加：
新住房；
基礎設施；
生活配套。
購房者既能享受成熟社區的便利，又能夠享受新興地區的發展紅利。
考慮到：
中央位置；
地鐵交通便利；
成熟社區優勢；
分析師預計該項目將被歸類為Prime項目。
這意味著：
最低居住年限為10年；
轉售時需要返還政府補貼；
返還比例預計約為：
10%至14%。
登加時隔三年再次推出BTO
與此同時，登加（Tengah）將在約三年後再次推出BTO項目。
該項目位於：
Tengah Garden Avenue，Plantation區。
預計提供：
兩房靈活式；
三房；
四房；
三代同堂組屋（3Gen）；
總計約710套住房。
項目將配備：
食閣；
迷你超市；
商店；
幼兒園。
居民未來步行約5至10分鐘，即可到達：
兩座即將啟用的裕廊區域線（Jurong Region Line）地鐵站。
這些地鐵站預計將在：
2028年至2029年間陸續開放。
項目還靠近：
Pioneer Primary School；
未來的Tengah Garden Galleria購物中心。
登加的發展可能影響購房需求
今天的登加，與幾年前剛開始開發時已經完全不同。
截至2025年底：
已有14個項目、超過14,000套組屋完工。
包括：
Plantation Plaza；
Parc Point；
等商業設施已經投入使用，為居民提供：
超市；
餐飲；
日常生活服務。
部分專家認為，由於登加自2023年10月以來一直沒有新的BTO項目，因此市場存在積壓需求。
但也有人指出：
自2018年以來，登加已經推出了大量住房，因此新項目的申請熱度可能不會像成熟社區那樣高。
相比成熟地區項目，登加更適合：
希望購買較大戶型；
希望控制預算；
看重長期發展的家庭。
Chencharu和三巴旺北部項目，申請機會可能更高
10月銷售活動還包括：
Chencharu（義順）
約1,580套組屋，包括：
兩房靈活式；
三房；
四房；
五房。
項目位於：
Yishun Walk與Yishun Avenue 2之間。
距離：
Khatib地鐵站步行約5分鐘。
分析人士認為，由於：
交通方便；
靠近自然綠地；
可欣賞蓄水池景觀；
因此將受到家庭買家歡迎。
Sembawang North（三巴旺北）
將提供：
約1,310套組屋。
項目包括：
食閣；
超市；
商店；
幼兒園。
距離三巴旺地鐵站步行約15至20分鐘。
雖然距離地鐵站稍遠，但居民未來將受益於：
三巴旺船廠（Sembawang Shipyard）轉型計劃。
船廠搬遷後，將建設：
海濱綜合社區；
商業設施；
住宅項目。
相關工程預計於：
2028年開始。
與登加類似，這兩個項目預計將吸引：
注重價格；
希望購買較大戶型；
看重新區發展潛力的購房者。
芽籠小型項目可能競爭激烈
芽籠項目僅提供：
約440套組屋。
這是10月所有項目中規模最小的一個。
項目位於：
Mattar地鐵站附近。
附近設施包括：
Circuit Road熟食中心；
MacPherson民眾俱樂部；
Maris Stella High School未來校址。
由於：
地理位置優越；
交通便利；
分析人士預計，該項目將被列為：
Plus項目。
再加上供應有限，因此競爭預計會非常激烈。
為不同購房者提供廣泛選擇
整體而言，2026年10月的BTO銷售活動，體現了建屋局持續在不同地區、不同價位提供住房的努力。
成熟社區如：
Bayshore；
大巴窯；
芽籠；
適合重視交通和生活便利的購房者，雖然競爭可能較為激烈。
而：
登加；
Chencharu；
三巴旺北；
則更適合追求：
更大戶型；
更實惠價格；
新區長期發展潛力的買家。
隨著10月銷售活動臨近，無論購房者重視的是便利性、價格優勢、未來發展潛力，還是單純希望提高中籤機會，都能在此次BTO項目中找到適合自己的選擇。
