新加坡未來50年發展計劃,東海岸「長島」預計增加20%國土面積

2023/12/01   •   7938閱
新加坡正經歷前所未有的城市變革!從填海造島的「長島計劃」到巴耶利峇無車新城、裕廊湖第二CBD、烏節路步行街、榜鵝數碼園區等九大重磅開發,這座城市不僅在對抗海平面上升,更在重塑未來生活樣貌。超過800公頃新土地、18公里濱水長廊、智慧社區與綠色走廊齊發,讓居住、工作、休閒全面升級。你敢信?20年前的濱海灣還是草坪,今天已是地標!新加坡的明天,遠比你想像中更驚人。

新加坡,正在經歷翻天覆地的變化!

很多年前,新加坡是這樣的,即使是最最繁華,當時的「CBD」新加坡河一帶,也幾乎看不到高樓的蹤影。

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而如今,一幢幢高樓崛起,到處都是現代化建築與燈飾,把這夜裝點得驚世駭俗、感人至深。

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走過上個世紀90年代,距今已有30多年,那時候的新加坡,雖然就有「亞洲四小龍」之一的美稱。

但是和現在比起來,似乎卻有著很明顯的差別了......

新加坡這幾年從未停止過前進的步伐。填海造新地和再開發現有路段是新加坡給未來的兩手準備。

剛剛,新加坡政府宣布,即將開啟「長島計劃」(Long Island)的建設。未來,在新加坡東海岸一帶將大!變!樣!

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新加坡的「杜拜」正式啟航~

此前新加坡國家發展部長李智陞星期二公布了長島的發展計劃。

該方案以新加坡東岸海域填海造島為中心。

「長島計劃」範圍從靠近市中心的濱海堤壩到距離機場不遠的丹那美拉渡輪碼頭!

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根據現有估計,「長島計劃」占地面積約800公頃(8平方公里),總長約18公里。

整體面積差不多有1142足球場大小。如果對這個面積沒有太大概念的話,它大概有現在的兩個濱海灣那麼大!

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目前規劃的「長島」,將由三塊填海土地構成。

每個人造島嶼都將比現在土地更高,形成一個「島鏈」保護新加坡本島。

「長島」將和現在的東海岸公園平行。兩地之間的水域,將成為新加坡第18個蓄水池。

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根據網上某建築設計公司流出的照片,甚至還會有「跨海大橋」連接現有的土地和「長島」。

這妥妥的就和杜拜差不多嘛~

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等「長島」建好以後,政府要在此進行大開發。

不只在此建居住,還在此建生活娛樂設施和工業園設施等,既有東海岸公園又增加了20公里濱水公園。

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未來,這一片地方將變成住宅休閒工業三合一的新加坡最in區域之一!

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早在2019年就被提出,新加坡當局規劃建設長島有三個最重要的目的,每個都是新加坡發展的:

1)保護新加坡免受海平面上升的影響

2)為公園使用者保護現有的東海岸公園

3)加強新加坡的水供韌性保障用水安全

4)發展更多濱海戶外休閒設施

5)為新加坡後代子孫創造更多土地和選項

其中,海平面上升是新加坡目前迫在眉睫的一個「大危機」,急需找到解決辦法。

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據研究估算,21世紀末新加坡周圍平均海平面有可能升高1米。如果漲潮和風暴潮同時出現,海平面甚至有可能上升4~5米!

然而新加坡卻是一個地勢低洼的島國,有1/3的國土高出平均海平面不到5米......如果出現這一現象,新加坡許多地區就會變得不安全了!

尤其是馬林百列組屋區及東海岸公園所在的地方,一開始就填海造地,首當其衝受到猛烈的衝擊。

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待建高於現有用地的「長島」,可以給新加坡本島一個緩衝。

而且新建成的蓄水池既可以保證較高供水需求,又可以在需要關頭進行水位調節,為居民家園保駕護航。

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當然該方案的實施不是一朝一夕就能完成的。當局估計,這樣做可能需要花費時間「數十年」。

明年年初政府部門就會著手進行技術研究,僅這一項預計就需要五年的時間。

坊間對「長島計劃」的回應,眼下眾說紛紜。新加坡國立大學土木與環境工程系教授Yong Kwet Yew說,新加坡今後對土地的需求以及防止海平面上升都需要有長久的解決辦法。

而通過填海可以同時解決這些問題並具有一定經濟意義,它是當今的「挺合適的計劃」。

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而南洋理工大學亞洲環境學院海岸科學Adam Switzer教授在接受《聯合早報》訪問時則說,「長島」有諸多施工上的挑戰必須克服。

他提醒當局,該計劃將不可避免地對海床和周圍環境帶來影響,政府應該制定周密計劃,將這類影響降至最低。

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新加坡的未來絕不止「長島」!

自建國以來,新加坡就一直走在填海造地的道路上。

新加坡獨立建國後的第二年(1966年),東海岸項目動工,迄今為止還暫時沒有出過紕漏。

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新加坡的「明珠」樟宜機場是可以說從「海水中誕生」的(67%面積來自填海造地):

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讓新加坡成為「全球第三大煉油中心」的裕廊島,從無到有也經過了漫長的發展:

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還有新加坡CBD濱海灣一帶的一大片區域,在20年前,可能都只是一片大草坪!

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限於土地面積的限制,新加坡繼續作出更多的努力。

填海造地一方面,對已有規劃的再開發正在同步推進。與「長島」方案共同策劃的有以下幾種。

【1】巴耶利峇新市鎮

李顯龍在去年國慶大會宣布,目前的巴耶利峇空軍基地將在2030年搬遷。騰出的約800公頃土地將用於建造新市鎮面積為大巴窯的5倍!

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這個新一代的城鎮將提供新住宅、新工作和新生活方式,讓大家在家門口就可以工作、生活、遛娃、休閒再也不用到處跑了~

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據說,以後整個巴耶利峇板塊會成為新加坡未來設計中的「無車城」~

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【2】兀蘭區域中心

不久以後,兀蘭區域中心可望成為新加坡北部地區最大經濟中心,並在今後15年內開發出大約100公頃土地,以導入一個全新的商業,產業,研究開發以及學習創新空間。

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座落於活力綠色景觀之中,無縫對接新山各大位置。

此處將來會被改造成為新加坡北方農業技術與食品走廊戰略中心。擺脫別人在此「偏遠莽荒」之刻板印象~

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【3】南部瀕水區、CBD

前幾年定下的「南部大開發」政府劃出的南部瀕水地區現在正有條不紊發展中。

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新加坡計劃將這裡打造沿海城市生活的門戶和節點,讓這裡成為集居住、工作與休閒於一體的「濱海新鎮」。

未來五到十年間這個重點開發的優質城居和商圈區也會和東海岸和聖淘沙建立連接~

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另外,針對新加坡CBD周末人氣不足的問題

政府也定下了下面這個發展理念:生活化、多場景、可持續。

在區域內規劃了更多住宅讓更多的人能共享中心區優質資源實現就近就業,就近休閒與娛樂機會。

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