業者：今年以來腳踏車需求 較疫情期間減少逾一半
不少國人在疫情期間培養騎腳踏車的愛好，但有業者指今年以來腳踏車需求比疫情期間減少超過一半，但近期也有些公眾購買腳踏車作為日常通勤最後一里路的代步工具。
一家位於武吉士一帶的腳踏車店，買氣比起疫情期間下跌不少，店家於是推出降價和以舊換新優惠吸引顧客上門。
哈咯腳踏車店職員凱魯丁說：「今年以來需求好像回到了疫情前的水平，大家回去公司上班，一些在家辦公，有些人現在都出國旅行，因為邊境也開了，現在較少人騎腳踏車。」
雖然日常活動增加，不過一些騎士表示會繼續保持騎腳踏車運動的習慣。
一名騎士表示：「還是會騎因為我們的新加坡都走不完，還有很多地方可以去探索。」
另一名騎士則說：「我剛剛才學會騎腳踏車，去年的時候，今年我的目標就是可能要騎1萬公里。」
一家腳踏車專賣店則說，旗下的摺疊式腳踏車需求還是強勁，疫情期間很多顧客購買腳踏車作為休閒和運動用途，近期則看到一些顧客帶著腳踏車出國展開不一樣的探索旅程，本地騎士的用途也有些轉變。
摺疊式腳踏車公司亞太區市場部經理王位佳說：「我們也是有發現一些顧客放棄駕駛汽車，改搭公共運輸工具，然後他們也把腳車當作最後一里路的交通工具，從家裡抵達地鐵站，因為摺疊起來非常小，容易拿上地鐵或者巴士。」
政府計劃在2030之前把本地的腳踏車網絡擴大到1300公里，包括提升各市鎮的腳踏車道，讓國人可以使用腳踏車作為通勤的最後一里路。
