最近,中國各個城市開始放寬疫情措施。
隨著中國多地優化疫情防控措施,中國航班需求逐漸恢復,國內和國際航班量、預訂量、搜索量持續增長。
12月前後,中國國內和國際航班量有了明顯上升。「航班管家」數據顯示,今年11月28日至12月4日單周國際航線航班量達1001架次,環比增10.4%,同比增35.5%,但與2019年相比仍下降93.5%。 「飛常准」民航看板數據顯示,自12月2日起,航班量觸底反彈,日均執行客運航班量重回3000班次以上,後續航班量有望繼續提升。

機票預訂量方面,12月1日至12月4日國內機票平均預定量環比增五成以上。機票搜索量和預訂量的增長也推動了機票價格的上揚。在線旅遊平台「同程旅行」數據顯示,過去一周機票平均價格周環比上漲30%達到750元,比今年國慶黃金周平均價格上漲約16%。
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受利好消息提振,截至星期一收盤,航空股全線飄紅。南方航空報7.45元,漲1.5%;中國國航報10.26元,漲2.29%;中國東航報5.41元,漲4.24%;海航控股報1.79元,漲9.82%。
另外,12月火車票及國內機票預訂量也呈環比增長。據「航班管家」以及「高鐵管家」數據顯示,12月4日至12月5日,航班管家平台機票搜索量環比增超3.2倍,高鐵管家平台火車票搜索量環比增長超三倍。
另外,報道稱,自10月30日開啟冬春航季以來,多家航司已先後宣布恢復及加密多條國際航線,其中三大航也密集表態稱國際航班有望陸續增加。

也有航司人員透露,其所在航司部分航線仍有國際增班的計劃。
多名經濟學家認為,中國退出動態清零政策的時間可能較之前的預期提前。
有機構在11月30日至12月2日期間就此進行一項調查。受訪的16位經濟學家中,有九位認為中國重新開放的速度會快於預期。
七位經濟學家預計,中國會在明年二季度重新開放。四位經濟學家預計,明年一季度就重開。

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但是中國重新開放的道路將是崎嶇的,可能面對的問題包括醫療資源不足、老年人疫苗接種率低等。
由於經濟增長前景存在不確定因素,受訪的16位經濟學家中,有五位稱,會下調第四季度和2022年全年中國經濟增長預測,預估中值分別從11月份上次調查的3.9%和3.3%,下調至3.8%和3.2%。
一起來看下12月有哪些往返新中的航班,想要回家的小夥伴們可以看起來了!
新中航班匯總
新加坡飛福州
酷航TR174
執飛日期:12月19,26日
廈航MF866
執飛日期:11月13,20,27日
新加坡飛杭州
酷航TR188
執飛日期:12月12,19,26日
廈航MF874
執飛日期:12月11,18,25日
新加坡飛上海
東方航空MU568
執飛日期:
12月8、15、22、29日
吉祥航空HO1606
執飛日期:
12月16、23,25日
新航SQ830
執飛日期:
執飛日期:12月12,19,26日
新加坡飛廈門
廈門航空MF852
執飛日期:
12月7、14、21、28日
新航SQ868
執飛日期:12月8,15日
新加坡飛廣州
酷航TR100
執飛日期:
12月18、25日
南方航空CZ3040
執飛日期:
12月13、20、27日
新加坡飛深圳
新加坡航空SQ846
執飛日期:
12月7,14,21,28日
南方航空CZ8048
執飛日期:
12月8,15,22,29日
深圳航空ZH9024
執飛日期:
12月10,17,24,31日
新加坡飛南京
酷航TR180
執飛日期:
12月8,15,18,22,29日
新加坡飛天津
酷航TR138
執飛日期:
12月7,14,20,21,28日
新加坡飛重慶
新加坡航空SQ814
執飛日期:
12月12、19、26日
新加坡飛成都
中國國航CA404
執飛日期:
12月7、14、21、28日
新航SQ842
執飛日期:12月13,20,27日
四川航空3U3920
執飛日期:12月9,16,23,30日
新加坡飛鄭州
吉祥航空HO1628
執飛日期:
12月13、20、27日
酷航TR116
執飛日期:
12月14、21、28日
