新加坡全島腳踏車道網絡將擴至西部
金文泰、武吉巴督和裕廊西將興建新的腳踏車道，工程預計明年陸續完成。
這些腳踏車道將銜接文禮、南洋、先驅、西海岸和杜佛等交通節點、購物中心和鄰里中心等主要設施，為騎行者帶來更多便利。
陸路交通管理局星期一（9月11日）發文告，宣布為建造新腳踏車道招標，將全島腳踏車道網絡（ICN）擴大到西部地區，提升活躍通勤網絡，加強銜接性和便利度。此外，女皇鎮也將鋪設腳踏車道。
文告說，陸交局正在加速建設全島的腳踏車道，以鼓勵更健康和更環保的出行方式。當局一旦完成可行性研究，就會儘快分階段動工，以讓居民儘早受惠。
陸交局今年1月宣布要在東北和東部七個市鎮，包括芽籠、後港、加基武吉、馬林百列、波東巴西、盛港及實龍崗興建新腳踏車道；6月，陸交局宣布要在紅山、直落布蘭雅、加冷和市區等中部地區鋪設腳踏車道。這些工程同樣預計在明年陸續完成。
到了2030年，全國腳踏車道將延長至1300公里左右。屆時，每10個組屋住戶有八戶只需幾分鐘即可到達並使用腳踏車道。
與此同時，陸交局將使用更環保的施工方法和材料，以支持可持續發展。文告說：「陸交局將在本次招標及日後所有的腳踏車道招標中，規定使用低碳混凝土。與傳統的混凝土相比，低碳混凝土的總體碳足跡更低。」
陸交局也將繼續探索其他可持續材料來建造腳踏車道，如玻璃纖維強化聚合物（Glass Fibre Reinforced Polymer，簡稱GFRP），並與建設局緊密合作，在工程項目中採用更多可持續材料。
下圖為聯邦道的腳踏車道構想圖。
