
新加坡:根據陸路交通管理局(LTA)於2月13日發布的2026年首份月度報告,地鐵網絡在2026年1月的鐵路可靠性有所提升。
LTA採用「平均故障間隔里程」(MKBF)這一指標來發布可靠性數據,該數據為過去12個月的移動平均值,用以衡量列車運行的穩定性,具體指列車在發生超過五分鐘延誤前的平均行駛距離。
整個地鐵網絡的MKBF從2025年12月的1,606,000列車公里,上升至2026年1月的1,673,000列車公里。

新加坡:根據陸路交通管理局(LTA)於2月13日發布的2026年首份月度報告,地鐵網絡在2026年1月的鐵路可靠性有所提升。
LTA採用「平均故障間隔里程」(MKBF)這一指標來發布可靠性數據,該數據為過去12個月的移動平均值,用以衡量列車運行的穩定性,具體指列車在發生超過五分鐘延誤前的平均行駛距離。
整個地鐵網絡的MKBF從2025年12月的1,606,000列車公里,上升至2026年1月的1,673,000列車公里。
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