新加坡1/3致命车祸是由重型车辆引起，但真的只是因为司机鲁莽驾驶
马路如虎口！尤其是遇上了重型车辆……
近几年来，重型车辆夺走了不少性命。虽然这些车辆只占车辆总数的5%，但在过去两年时间里，几乎每10起致命交通事故中就有3起涉及到了重型车辆。
而去年，新加坡发生了764起涉及重型车辆的事故，其中有34起是致命的。
为什么马路上会发生这么多起涉及重型车辆的致命车祸？
往往车祸发生后，大家都会去责怪驾驶重型车辆的外劳司机，认为他们驾车比较鲁莽…
但真的就是他们的错吗？
No, no, no…
根据调查，许多重型车辆司机为了应付逐渐上涨的生活费，每天加班5至6小时，有些甚至每天工作长达14至15个小时。
长时间在路上驾驶，一定容易造成司机疲乏，因此人根本无法及时处理马路上的各种突发情况，最终导致意外的发生。
更糟糕的是，当司机向雇主反应说工作过于疲劳时，雇主却威胁将司机遣送回国。甚至司机生病了，还持有医生证明，也被迫继续工作。
另外，司机的收入过低也是个问题。为了节省人力方面的费用，雇主往往都会把基本工资调得很低，在1500新币至2000新币之间。
由此，司机为了增加收入，都必须开快车，以便接更多的活儿。
当然，车祸最直接的原因可能就是鲁莽驾驶，但……
生活成本的增加、薪水过低、不合理的工作安排，也都可能间接导致车祸的发生。
如何解决这个问题？
新加坡物流协会（Singapore Logistics Association）建议对传统的薪水结构进行改革。这些建议包括，无论活儿干得多少，都按路程距离计算薪水等等。
物流服务提供商Bok Seng Group也在车辆内安装安全设备，例如安装车载摄像头，能够感应到司机是否进入打瞌睡的状态，并且发出哔声，提醒司机。
虽然安装这种安全设备有一定的效果，但是每辆车的安装成本约为4,000新币，该公司去年在安装安全设备上的花费也超过20万新币。
相信成本高也是其中一种原因，这一方法还并没有普及到其他公司。
那么，我们究竟还有什么办法能够解决司机驾驶安全问题呢？
转载请注明来源：狮城新闻
