新加坡ofo涨价，摩拜也跟着涨，增幅近一倍

新加坡ofo涨价，摩拜也跟着涨，增幅近一倍

继ofo之后，新加坡最大共享脚踏车摩拜（Mobike）也涨价，

每20分钟费用从5角增至0.99元，增幅近一倍。

摩拜在手机应用发出通知，骑车费上个月23日起调整后，

购买月卡的价格则维持不变，30月卡依然是7.99元。

摩拜回应，公司是根据供应与需求调整收费，

为了可持续的支撑业务发展。

陆路交通管理局落实新执照框架后，

上个月底颁发执照给六家共享脚踏车业者，

其中获准经营最大车队的是摩拜，

以及已在全岛投放约8万辆脚踏车的ofo。

Ofo和摩拜都获准经营2万5000辆脚踏车，

不过，ofo之后却通知陆交局，

由于财务方面有困难，因此要求缩减车队至1万辆。

这意味着，ofo从公共场所回收多余的脚踏车后，

摩拜将成为为本地共享脚踏车业的龙头老大。

根据执照框架，获颁营业执照的业者ofo、

摩拜和SG Bike除了得支付1500元的一次性申请费，

也须为每辆脚踏车支付30元保证金及30元的常年执照费。

ofo是在上个月9日率先调高收费，

从每30分钟5角，改为须付5角的起步费，

每骑15分钟另付5角。

购买ofo通行证的价格也上涨，

30天通行证从原本的6.99元增至8.99元。

ofo新加坡总经理梁筱筠当时指出，

由于被陆交所收取两年的合约费，

因此公司须调整价格，

为旗下用户提供最佳用户体验。

对于ofo和摩拜起价的情况，

有公众表示会考虑不再使用共享脚踏车服务，

而改搭巴士，但也有人认为上调后的费用还可接受。

针对是否会跟进ofo移除多余脚踏车的提问，

受询的市镇理事会都表示，

市镇会虽会关注共享脚踏车的停放问题，

但并不会追查业者是否根据当局的限定数额控制车队。

随着越来越多的市民习惯了借用共享单车出行时，

单车的完好情况也应当有一定的保障，

给大家提供更多便利时，也应该充分控制价格，

小编希望不要再涨价了，再涨我等穷人连单车也骑不起了。

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