新加坡ofo漲價，摩拜也跟著漲，增幅近一倍
繼ofo之後，新加坡最大共享腳踏車摩拜（Mobike）也漲價，
每20分鐘費用從5角增至0.99元，增幅近一倍。
摩拜在手機應用發出通知，騎車費上個月23日起調整後，
購買月卡的價格則維持不變，30月卡依然是7.99元。
摩拜回應，公司是根據供應與需求調整收費，
為了可持續的支撐業務發展。
陸路交通管理局落實新執照框架後，
上個月底頒發執照給六家共享腳踏車業者，
其中獲准經營最大車隊的是摩拜，
以及已在全島投放約8萬輛腳踏車的ofo。
Ofo和摩拜都獲准經營2萬5000輛腳踏車，
不過，ofo之後卻通知陸交局，
由於財務方面有困難，因此要求縮減車隊至1萬輛。
這意味著，ofo從公共場所回收多餘的腳踏車後，
摩拜將成為為本地共享腳踏車業的龍頭老大。
根據執照框架，獲頒營業執照的業者ofo、
摩拜和SG Bike除了得支付1500元的一次性申請費，
也須為每輛腳踏車支付30元保證金及30元的常年執照費。
ofo是在上個月9日率先調高收費，
從每30分鐘5角，改為須付5角的起步費，
每騎15分鐘另付5角。
購買ofo通行證的價格也上漲，
30天通行證從原本的6.99元增至8.99元。
ofo新加坡總經理梁筱筠當時指出，
由於被陸交所收取兩年的合約費，
因此公司須調整價格，
為旗下用戶提供最佳用戶體驗。
對於ofo和摩拜起價的情況，
有公眾表示會考慮不再使用共享腳踏車服務，
而改搭巴士，但也有人認為上調後的費用還可接受。
針對是否會跟進ofo移除多餘腳踏車的提問，
受詢的市鎮理事會都表示，
市鎮會雖會關注共享腳踏車的停放問題，
但並不會追查業者是否根據當局的限定數額控制車隊。
隨著越來越多的市民習慣了借用共享單車出行時，
單車的完好情況也應當有一定的保障，
給大家提供更多便利時，也應該充分控制價格，
小編希望不要再漲價了，再漲我等窮人連單車也騎不起了。
