越来越多的中国城市向新加坡学习谋发展
对于中国许多城市而言，拥有全球第二大港口，
头顶“国际金融中心”、“世界第一花园城市”头衔的新加坡，
都是重要的学习“标杆”。
中国是新加坡最大贸易伙伴,新加坡是中国最大外资来源国。
近年来，成都、重庆等内陆城市纷纷打出“南下”这张牌，
与新加坡互动频频；而对新加坡来说，
“国际陆海贸易新通道”无疑也是进一步向北发展的重要机遇。
以成都为例，截至2017年，
新加坡到成都累计投资额达到72.8亿美元，累计项目达468项。
对于众多内陆城市而言，
新加坡这个“老朋友”还有哪些经验值得借鉴？
驾车从新加坡最繁华的Marina Bay一路向西，
经过新加坡国立大学“大花园”般的校区，
一片构造特殊的建筑群进入视线：
这些通常只有几层楼高、没有窗户、
外墙也没有特别装饰的楼房密集排列，
乍看毫不起眼，里面却存储著大量货物。
如果说港口是新加坡物流业的“门面”，
物流园就是维持其正常发展的“心脏”。
在这条以物流为核心构建的卓源路上，
新加坡地产企业丰树集团占据着一席之地。
与周围大多数物流中心一样，
丰树正享受着亚马逊、阿里巴巴及本土电商Shopee等带来的发展机遇。
“新加坡是资源缺乏的国家，总是从危机中找生机，从生机中找机遇。”
新加坡国际企业发展局中国司华西区副司长陈钰鑫说。
而对于新加坡企业来说，这些机遇不仅是推动本国发展的动力源，
更是他们寻求与外界合作的“敲门砖”。
过去20年，新加坡物流仓储空间容量翻了整整三倍，
与其有限的国土面积相比堪称“奇迹”。
而随着中国电商物流业高歌猛进，物流仓储需求也不断攀升。
新加坡将物流放进楼宇的先进经验，
无疑将在中国产生更多“外溢效应”。
而在新加坡企发局交通与物流司相关负责人看来，
中国已进入新一轮转型期，创新领域的合作，
将是两国未来合作最重要的主题。
