出征新加坡!中建集团首台“出海”盾构机下线啦

2019年01月31日

期待着,期待着

691、692终于下线了

它们是谁?

它们就是中建集团首个海外地铁项目

即将应用的土压平衡盾构机!

出征新加坡!中建集团首台“出海”盾构机下线啦

1月30日

691、692盾构机在郑州双双下线

盾构机正式下线

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新加坡陆路交通局高级项目经理Egwin Law Kwok Loong(刘国龙)、高级项目工程师Shelke Mahesh Pandharinath、隧道经理Rohaizan Bin Rahmat,中建股份有限公司新加坡分公司隧道经理Sugondo Gan,中铁装备集团党委书记、董事长谭顺辉,中建隧道盾构分公司副总经理徐长胜等参加仪式。

下面,小编带你了解“国之重器”——盾构机

姓名:邀你命名!

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这个庞然大物就是盾构机

用于盾构法的隧道掘进机械

其开挖直径为6.67米,设备总长约100米

技能:嚼石啃土

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盾构掘进中保持开挖面稳定的同时

完成排土及隧道衬砌作业

出征新加坡的盾构机有何不同?

地下埋深30多米的地方潮湿、闷热

以往,我们的“豪车司机”

需在这样的环境中每日连续工作12小时

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这次盾构机操作安装通风制冷系统啦

降低隧道整体温度

改善施工人员工作环境

工人作业时将不再受热

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盾体采用主动铰接形式

能够更好地控制盾构及管片姿态

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那么,这两个“大家伙”

将在新加坡开启怎样的奇妙之旅呢?

小编带您了解中建隧道首个海外项目

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项目全称为新加坡715-北东延长线明挖隧道和盾构隧道项目,是中建集团首个走出国门的地铁盾构项目,属于新加坡大众捷运系统(MRT),线路长度近1.6km。

敏捷行动 多措并举占先机

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2018年2月,项目首批人员入驻新加坡,7月竞聘,所有人员按照公平、公开、择优原则竞聘上岗,中建隧道、中建五局及海外业主再三考察确认后外派。

技术先行 提前谋划保施工

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项目实行每日例会制度,提前谋划、剖析总结、分工明确,确保各项工作有条不紊进行。

警钟长鸣 培训交底促实践

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项目高度重视内部培训,督促员工参加专项培训、每天学习专业知识,努力打造学习型团队,确保安全生产。 再来看看我们海外员工们的狮城生活

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中建隧道新加坡地铁项目通车后

将填补新加坡榜鹅东北区轨道交通空白

缓解中心人口密集等城市病

加强新加坡东北部区域与主城区的联系

为城市综合功能提升做贡献

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盾行千里 通达天下

2019年中建隧道与你

同心同德同发展

创新创业创辉煌

祝大家新春快乐!

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文章来源: https://www.shicheng.news/show/560075

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