小黄车在新加坡彻底黄了

2019年04月23日   •   6156次阅读

从今天(4月22日)起,小黄车ofo被新加坡陆路交通管理局吊销营业执照,正式退出新加坡市场!

其实早在2月14日,ofo的营业执照已经被暂时吊销了,因为他们没有按照规定在2月13日前将脚踏车车队缩减至1万辆,并启用新加坡推出的QR码停车系统。

另外,根据陆交局规定,共享脚踏车业者必须为每辆脚踏车支付30新币保证金和30新币的常年执照,以保证退出市场时,当局可以用保证金来善后。

然而,ofo欠了30万新币的保证金,也没有按照规定缩减车辆、改QR码。

于是,陆交局在4月3日发出取消ofo营业执照的通知,而且在14天的陈情期内,ofo并没有就营业执照一事向当局进行充分申诉。陆交局今天正式吊销了ofo的营业执照。

其实,小黄车这次彻底黄了,也不意外,从去年后半年开始,大家已经为ofo 捏了一把汗了。

在中国,8 月 31 日,上海凤凰开始起诉 ofo 欠自行车货款 6815.11 万元人民币。另外,ofo 还拖欠了云鸟、德邦等多家物流供应商数亿的欠款......

到了12月,中国更是掀起了全民排队退押金的浪潮:

直到今天,才还上上海凤凰的钱,但押金还没退......

在新加坡,也有两家公司去年12月已经向小黄车ofo发出索偿信,追讨超过70万新币的欠款。

随着今年新加坡对共享脚踏车的要求更为严格,就在上个月,另一共享单车巨头摩拜,也跟新加坡的大家拜拜了......

(点击图片查看更多详情)

去年6月份的Obike突然退出市场开始,到如今的摩拜、ofo的退出,当年的新加坡共享单车三巨头如今全部倒下。它们满怀愿景、轰轰烈烈地来,也不知道走的时候会不会留下一地鸡毛。

最后,我们来回顾一下这些年ofo在新加坡的足迹:

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