有了MBike还是塞! 关卡摩哆大军堵到心很塞

2019年05月07日
有了MBike还是塞! 关卡摩哆大军堵到心很塞
有了MBike还是塞! 关卡摩哆大军堵到心很塞

(新山7日讯)柔佛长堤摩哆又大塞,今天情况比昨天或前几天更严重,让过关马劳直呼:“没有最塞,只有更塞!”

读者T便向《柔佛人》投诉,为了避塞车,早上9时上班的他,清晨5时许便骑摩哆过关卡,怎知足足塞了2小时多,让他苦不堪言。

“今天从马关进来新加坡,要2个小时才可以通关,早上5时30分就开始这种情况,也许不是通勤族的人会说怕塞早出门,重点是9时上班时间的已经5时30分出门了,请问还需要多早出门呢?”

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他解释,我国卡好多都是MBIKE指纹自动区了的,不知是否电脑系统没人维修,今早许多系统和柜台关闭。

“大马关卡有三个区,左边是一半MBIKE一半人工,中间和右边是全部MBIKE,今天就是左边的区域只有30%操作,导致摩托车大塞,但中间和右边有90%的MBIKE有操作。”

他无奈地说:“不是系统故障,是连电脑系统都没开。”

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T先生,在塞过新加坡后,以为可松一口气,没想到一样堵塞,因为关卡把区域都开放给车辆走通关。

“车辆的流量很少,可是前面4个区开放给车辆,只有一个自动指纹区给摩哆,把80%骑士赶来最后一个区域,在新加坡也要塞一个小时多

他指出,在新加坡面对的问题是,官员总是赶骑士进来一个区域,该处只有20个手动柜台,可是等候区可以容下2000辆以上的摩哆。

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“重点是柜台平均只有50%至60% 的操作,就是平均只有10-12个人工柜台,要处理至少1000辆摩哆,柜台人员平均一辆要1分钟来处理通关,所以进来这里至少要排1个小时才可以通过。”

对于经常陷入两国关卡堵塞情况,他感到很无奈,并指似乎没有官员在乎这些问题。

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柜台一片红X

有越堤的摩哆骑士,对于塞进关卡内后,发现许多柜台关闭,都表达不满,更有人讽刺说,原来关卡内有卖celcom X pax!

有网友不禁问:“塞什么?不是系统化了吗?”

还有人自我安慰说:“乐观点,只是比昨天更糟糕,但肯定会比明天好很多的,安啦……!”

更有励文:“在阳光的照耀下,人们内心的强大超越了每天必须面对的车龙瘫痪。有阳光就有光明,否则大地会一片黑暗。有前进,就有希望,因为有方向有目标坚持着。大家加油,早安!”

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Post in: 中国报 Johor China Press

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