赔60万元暂停新柔捷运半年 9月底不恢复 再赔6600万元

2019年05月21日

本报特派

报导:吴振威

摄影:李再辉

(新加坡21日讯)我国与新加坡今日发表联合声明,宣布新柔捷运计划将暂停6个月,至今年9月30日;我国为此必须赔偿新加坡超过60万元(大约182万5400令吉),作为延期费的费用。

声明也强调,若在9月底期限后计划没能恢复,大马将被视为终止这项计划 ,而必须偿还新加坡超过6600万元(大约2亿77万8600令吉)。

交通部长陆兆福与新加坡基础建设统筹兼交通部长许文远,今早在新加坡港务集团(PSA)大厦互相签署有关补充协议(Supplementary Agreement),并发布联合声明,宣布暂停捷运系统计划6个月。

陆兆福指出,我国不是取消计划,只是展延此计划,希望在期限内寻找更好方案,包括降低建造费用,并希望私人界可以参与这项计划。

“按照当初的协议,新柔捷运一趟得的费用是15令吉,从新加坡方向一趟则5新元,一天须要30令吉,我们认为费用太高。”

此外,他说,之前的协议,新柔捷运计划费用是由国家基础建设(Prasarana)承担,政府希望由私人界负承担有关建设费用。

根据补充协定,马新两国将继续讨论其他可负担且可持续的解决方案,以缓解边境交通拥堵问题,两国也将探索其他措施,包括采用新科技来加强边境保安和关卡效率。

联合声明说,两国部长也意识到须迫切解决新柔长堤的交通拥堵问题,长堤每天的过境人次约为30万人次。

陆兆福今年4月1日在国会走廊答复媒体询问指出,我国政府就新柔捷运计划向新加坡政府提出要求,以获得额外的6个月时间,探讨整个计划的选项,包括降低这计划的造价。

“我们要求展延6个月,直至9月份。”

这是我国政府就此计划的第五次延期,之前4次分别是展延至2018年9月份、12月份、2019年2月份及3月31日。

全长约4公里的新柔地铁原本预计2024年12月31日前启用,单方向每小时可接载多达1万名乘客,有助舒缓新柔长堤和第二通道关卡的交通拥堵。

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