新加坡外卖小哥“英雄救司机”！PMD使用者并不都是坏人
上周六，新加坡街头出现了暖心的一幕。
新加坡的惹兰文礼和文礼大道的交界处最近发生了一起交通事故。
据小南君了解，一个罗厘司机驾驶车辆的时候紧急右转导致翻车，司机右转的原因是为了闪避一辆垃圾车。
一名GrabFood外卖工作人员看见这场事故之后，立即把个人代步工具、手机和送餐袋放到一边，帮忙指挥交通，然后爬到罗厘上把司机救出。
另外一名叫Nurfadly的目击事件者也是一位外卖工作人员，他把这暖心的一幕拍摄了下来并传到了网上，GrabFood外卖小哥获得大量网民的赞赏。
之所以决定将视频上传至Facebook，是为了让大家知道不是每一位个人代步工具使用者都被描绘成在危害他人生命的骑士。我们有一部分的人也是救命的大功臣。
——目击者Nurfadly
对于这位外卖小哥的“作为”，很多吃瓜小伙伴纷纷来“打卡”。
做得好。不是每位个人代步工具使用者都是坏的，还是有很多好人。
——一名Facebook用户
送餐公司和社区的个人代步工具使用者可以在任何车祸事故发生时，即时提供帮助。
——一名网民
如今的科技日新月异，很多的科技更是直接融入了人们的生活。
比如电动滑板车、电动平衡车等，这些新型产品的出现，方便了人们的生活，也埋下了不少安全的隐忧。
外卖骑士由于工作的原因，可谓是个人代步工具的“大客户”！
然而近期，由于个人代步工具的时速问题，如超速行驶导致撞伤路人，此外由个人代步工具引起的交通事故也是频频发生。因此，为了加强个人代步工具的安全使用，新加坡出台了一系列的应对政策。
今天小南君就带大家盘点一下关于个人代步工具的“使用法则”，小伙伴们可要留意呀！
组屋底层和公共走廊禁用
最近，由人民行动党管理的15个市镇理事会将禁止人们在组屋底层和走廊使用个人代步工具。当局也将在五个镇中心和邻里中心设定行人专用区，这表示代步工具使用者必须下车推车。
交通部高级政务部长蓝彬名医生在国会答复多名议员针对个人代步工具安全性的问题时说，由于组屋底层和公共走廊有许多盲点，因此15个市镇理事会同意禁止个人代步工具在这些区域行驶。
目前，在全国16个市镇会中，剩下工人党管理的阿裕尼-后港市镇会仍在考虑是否推行禁令。
陆交局也将与部分市镇会在繁忙的邻里中心规划行人专用区，例如：经过人潮拥挤的商铺走道时，骑士必须下车推行。
“行人专区”将要在宏茂桥、勿洛、武吉巴督和卡迪的市镇中心，以及淡滨尼的一个邻里中心开展三个月的试点，之后再考虑是否在全岛推行。
同时，政府将投入5000万元在“热点区”修建人行道，设置减速条，同时将目前440公里的脚踏车道网络延长，预计到2025年将延长至750公里。
防护标准期限提前半年
最近新加坡个人代步工具的火患频频发生，因此，新加坡政府决定，将新加坡所有的个人代步工具都要经过UL2272标准的认证。
并且，新加坡政府把实施的时间提前至2020年7月1日，比原定的时间提前了半年。
也就是说，从明年7月1日起，新加坡行驶的所有个人代步工具都必须要符合UL2272标准，不符合标准的将禁止行驶。
违例者将被罚款最高5000新元，监禁最长3个月或两者兼施。
并且从2020年4月1日起，所有新注册的电动踏板车都必须强制性的通过UL2272标准认证检查，届时已经注册的电动踏板车也需要进行认证检查。
据统计，新加坡至今共注册电动踏板车约9万辆，交通部高级政务部长蓝彬名透露，不符合UL2272标准的电动踏板车预计有8万辆！
加强执法力度
为了加强取缔违例使用个人代步工具的行为，新加坡推出的一款MyTransport.SG应用程序，如果小伙伴们发现了谁又有违例行为，可以直接拍摄视频上传，这也有利于当局的审查效率。
并且新加坡在热点地区安装了流通闭路电视，实时监控小伙伴们使用个人代步工具是否有超速的情况。
相信以后的坡坡个人代步工具事故会越来越少的，小南君也建议小伙伴们平时使用电动脚踏车行驶的时候骑慢点。
毕竟生命没有重来的机会。
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