明明同处马六甲海峡,为何却新加坡一骑绝尘

2020年07月02日

之前我们也聊过马六甲海峡,这是沟通太平洋与印度洋的咽喉要道,尤其对中、日、韩等亚洲国家来说,简直就是“海上生命线”。此外,许多发达国家从外国进口的石油和战略物资,也都要从这里经过。由于海运繁忙以及独特的地理位置,马六甲海峡被誉为"海上十字路口"。可想而知,马六甲海峡的地理位置有多么重要。因此,从理论上来说,只要是靠着马六甲海峡的国家,基本上躺着就能挣钱。但事实上,马六甲海峡沿岸的三个国家中,只有新加坡真正的富了起来,另外的马来西亚和印度尼西亚两国的经济水平相对而言要落后很多。这究竟是怎么回事呢?

明明同处马六甲海峡,为何却新加坡一骑绝尘

从地图上我们可以看到,印尼位于马六甲海峡的西海岸,这一代暗礁多、海水浅,没有什么深水良港,不适合大型船只停靠,所以印尼的地理位置,基本上也占不到什么便宜,完全没有竞争力。而马来西亚和新加坡同属海峡东岸,这里有很多天然良港,总体来说,两国各有优势,那么新加坡究竟是如何一骑绝尘的呢?

明明同处马六甲海峡,为何却新加坡一骑绝尘

首先我们来看一下马来西亚,马来西亚全称马来西亚联邦,简称大马。大马被南中国海分为两个部分,就是地图上看到的这两个,一个是位于马来半岛的西马来西亚,另一个是位于婆罗洲的东马来西亚。马来西亚于1957年8月31日宣布独立,首都为吉隆坡,人口大约3160万,国土面积330257平方公里,海岸线绵长,共有4192公里。

接下来我们再看看新加坡,新加坡是一个非常小的国家,国土面积只有724.4平方公里,人口也只有560万。其实在1965年之前,新、马也曾同属一个国家,不过由于种种原因,新加坡在1965被迫独立。让人意外的是,独立后的新加坡不但没有落寞,反而大力发展经济,很快成为东南亚重要的金融和转口贸易中心,成为当时的“亚洲四小龙”之一。

明明同处马六甲海峡,为何却新加坡一骑绝尘

如今的新加坡更是一个高度发达的资本主义国家,经济水平将大马远远甩在身后,2019年GDP总量就达到了3720亿美元,人均GDP高达6.5万美元。而大马2019年的GDP总量只有3646亿美元,人均GDP更是只有1.1万美元,虽然这个经济水平在全球范围内来看也算富裕,但是比起新加坡却有很大距离。很多人都好奇,两国同为马六甲海峡东岸,地理位置同样优越,甚至马来西亚的海岸线更长、国土面积更大,为什么它的发展速度却远不及新加坡呢?

明明同处马六甲海峡,为何却新加坡一骑绝尘

其实这两个国家的经济发展,都极度依赖马六甲海峡。我们现在所看到地方,就是新加坡的新加坡港,它是亚太地区最大的转口港,在上海港建立之前,它曾是世界最大的货柜港口,该港扼太平洋及印度洋之间的航运要道,战略地位十分重要。早在13世纪,它就已经是国际上最重要的贸易港口之一。我们从地图上可以清晰的看到,码头有许多储油罐,因为该港不仅是航运要道,同时也是世界三大炼油中心之一,此外还有许多高科技产业例如电子电器、船舶修造等,如今它已是世界上电脑磁盘和集成电路的主要生产国。

其实马来西亚也有很多重要港口,例如我们现在看到的巴生港。它是马来西亚的海上门户,也是该国最大港口,同时它也是红海与马六甲海峡之间第一个货柜货运港。虽然巴生港也是世界上最繁忙的港口之一,但是货运吞吐量远不及新加坡港。

很多人说,马来西亚的经济水平之所以不如新加坡,主要是因为新加坡的地理位置更加优越。其实不论是国土面积,还是地理位置,大马都不差,甚至比新加坡更具优越性。新加坡之所以能迅速崛起,除了优越的地理位置之外,也离不开李光耀的正确领导。新加坡被迫独立后,李光耀迅速打造了一个稳定的政局、廉洁高效的政府形象,为新加坡的经济发展,提供了坚实的后盾。所以说,一个国家的发展,离不开优秀的领导人!

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