樟宜机场从2003年至2020年，连续八年荣登 “世界最佳机场”榜首。（联合早报）
作者 侯佩瑜
英国咨询集团Skytrax上星期公布了2021年的“世界最佳机场”排行榜。
遗憾的是，自2013年起连续八年蝉联 “世界最佳机场”榜首的樟宜机场，今年不再领跑，只拿了第三名。
今年的第一名被卡达多哈的哈马德（Hamad）国际机场领走了。它从去年榜上的第三名，跃升至世界首位。
第二名则是日本东京的羽田（Haneda）国际机场，去年在榜上也是亚军。
Skytrax总裁爱德华·普拉斯蒂德（Edward Plaisted）对哈马德机场的评价是：
“哈马机场于2014年开业，迅速成为旅客最喜爱的机场，并从2020年世界第3跃升为今年世界最佳，这是团队集体努力的成果。尽管全球旅行因疫情受阻，但哈马德国际机场并未停下脚步，而是继续执行其扩建计划，同时推出了更多的机场健康和安全标准。”
卡达正在筹备2022年的卡达世界杯，哈马德机场正是为此进行扩建。该机场被认为拥有全球最具建筑特色且最为奢华的航站楼。
不知道蚁粉们还记不记得，哈马德机场在扩建的过程中，曾闹出一个“机场设计抄袭”的风波，因为该设计与我国星耀樟宜的室内花园雨漩涡瀑布非常神似。
Skytrax去年8月至今年7月期间，向来自100多个国家的旅客发出问卷调查，了解他们对全球超过500座机场在登机、抵境和过境程序，以及购物等方面的评价。
以下是2021年“世界最佳机场”前十名的榜单：
卡达多哈的哈马德国际机场
日本东京羽田国际机场
新加坡樟宜机场
韩国首尔仁川国际机场
日本东京成田机场
德国慕尼黑机场
瑞士苏黎世机场
伦敦希思罗机场
日本关西国际机场
香港国际机场
值得一提的是，中国广州的白云国际机场去年排名第30名，今年却跃升至第14位，可说是进步神速！明年若再接再厉，或许能登上前十名的榜单也说不定。
上海虹桥机场今年排在第21位（比去年上升一个名次）；海口美兰机场排第29（去年排名第38），西安机场也从去年的第47名上升到今年的第31名，表现令人刮目相看。
回到新加坡樟宜机场。令人稍感欣慰的是，虽然失去了“世界最佳机场”榜首的位置，樟宜机场依然在“世界与亚洲最佳机场职员”榜上，以及“世界最佳机场（服务1000万至1500万乘客人次）”榜上，位居榜首。
在“世界最清洁机场”排行榜上，樟宜机场位居第二，排在羽田机场之后。
在“最佳机场安全”排行榜上，樟宜机场则排名第四，仅次于仁川机场、苏黎世机场和关西机场。
另外，为了表彰世界各地机场在疫情下对环境清洁与安全维护的成果，Skytrax今年也新增了“冠病卓越奖”。这个奖项没有进行排名，全球一共有39个机场获此殊荣，樟宜机场也榜上有名。
该评估指标是由乘客针对机场的冠病信息标识、强制戴口罩的执行、洗手液的供应、保持社交安全距离等冠病措施，来进行评价和打分。
（海峡时报）
新航和酷航获颁最高级别的冠病安全评级
（联合晚报）
新加坡航空公司和旗下的廉价航空公司酷航的防疫措施，也获Skytrax的高度肯定，获颁最高级别的航空公司冠病安全评级。
新航集团在发表的声明中说，Skytrax是在评估了新航和酷航的190多项安全和卫生措施后，给予两家航空公司五星级的最高评级。酷航也是全球第一家获得Skytrax五星评级的廉价航空公司。
评估指标包括机场和航班的清洁度、防疫安全距离措施、口罩和消毒液的使用以及其他卫生机制。
在这场疫情危机中，全球航空业受到的冲击最大。有网民指出，机场在疫情期间运营有限，甚至被迫关闭停运。在这种情况下进行这样的排名，意义似乎不大，好比在举行一场“两队都不踢球”的足球比赛。
也有网友说，等到航空业复苏，全球搭客量回流，再来一个真正的实力较量吧！到时让樟宜机场再把“世界最佳机场”殊荣赢回来！
冠病疫情去年暴发后，樟宜机场接待的乘客量骤减至疫情前的0.5％。如今乘客量虽有上升，也仅仅只达到疫情前的2.5％。
但也不少网友认为，此奖项是为了表彰在疫情期间，依然兢兢业业站在前线的机场工作人员。
诚如Skytrax总裁爱德华所说， “2021年世界最佳机场奖是为了表扬全球机场在适应，以及应对冠病疫情大流行挑战所付出的努力。过去18个月是世界航空运输业经历过的最具挑战、且有财务困难的时期。机场投放了大量资源，以确保能在这场全球疫情期间，为客户及员工提供最安全的环境。”
