在禄口机场国际到达处，工作人员对国际航班乘客进行严格防疫。 通讯员 苏交轩 南报融媒体记者 冯兴摄
本报讯(融媒体记者 冯兴) 根据民航局等五部委联合发布的公告，自3月23日零时开始，所有目的地为北京的国际始发客运航班均须从天津、石家庄、太原、呼和浩特、上海浦东、济南、青岛、南京、沈阳、大连、郑州、西安12个指定的第一入境点入境。其中，南京“对口”接收的入境航班为新加坡航空公司航班。不过，由于新加坡航空在22日晚间宣布取消23日航班，禄口机场昨天原定临时接收的首个入境航班“爽约”。
按照原定航班计划，昨天禄口机场应接收一架新加坡至北京航班在南京降落，预计在南京入境乘客总数在200人左右。但3月22日晚间，新加坡航空宣布取消23日的航班。记者查询发现，不仅是23日航班取消，24日新加坡航空从新加坡至北京的航班也显示为“提前取消”。据悉，新加坡航空昨天公布将削减原定运力的96%，这一措施将至少持续到4月底。
业内人士分析说，航司在评估是否停航时，主要考虑两个方面的原因：第一，如何解决旅客的后续行程。比如，第一班被分流的国航东京到北京CA926航班，在呼和浩特“经停”12小时后，才带着19人飞回北京，飞机上有八成旅客被留在了呼和浩特隔离14天，这些旅客在14天隔离期满后如何回到自己原本的目的地，仍需要航空公司来解决；第二，航空公司的机组资源是否能够配齐。一些航司因为落地机场有严格的隔离要求，执行一趟远程航班就会有至少一套机组被隔离14天的可能，而对于被安排到“分流”当地没有分公司或者备用机组力量的国外航空公司来说，就存在更多的不确定性。因此，在新加坡航空公司宣布取消23日航班之前，阿联航空已经率先做出了暂停迪拜往返北京航班的决定。
相关人士提醒，由于第一入境点政策为临时措施，具体航班的具体安排还是要以航空公司值机时的口径为准。至于接下来会不会安排其他航司的国际航班来南京，目前也是个未知数。
记者了解到，目前南京至东京、大阪、首尔、澳门等地航线还在继续运行。南京作为第一入境点之后，禄口机场进一步细化了疫情防控工作措施，密切协调配合相关驻场单位，严格落实联防联控机制，实施入境航班逐班验放清场、旅客错峰入关、分类分批下机，各项防控措施确保零差错零疏漏。机场防控组将根据机上有无发热旅客情况，分类优化调整航班的地面保障服务流程。入境旅客如果流行病学调查正常，在南京办理入境及检疫手续后，符合条件的旅客将由机场绿色通道登机，搭乘原航班继续飞往北京；目的地是南京、省内外地或者安徽的入境旅客，由所在地工作组接走；换乘高铁的旅客由专车送至火车站，同时通知其目的地的相关部门。对于入境过程中出现体温异常的旅客，设置专门的转运程序和路线，以避免和其他旅客发生接触，本人将被送往医院。同时，同排座位的旅客以及前、后三排座位的旅客，将被送往指定酒店进行集中医学观察。
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