新加坡推迟航空燃油税落地:4月1日计划暂缓,2027年才正式开征

2026/03/25   •   976阅
新加坡民航局宣布推迟可持续航空燃料征费,原定4月实施的每张机票1至41.6新元费用,现延至10月1日生效,2027年起全面推行。此举应对中东局势冲击,助力航空脱碳,目标2030年实现SAF占比3%至5%。了解征费细节、覆盖范围与环保意义,助力绿色出行新未来。
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新加坡:新加坡民航局(CAAS)于3月25日宣布,原定于4月1日实施的可持续航空燃料(SAF)旅客征费,因中东持续冲突对航空业与旅客造成的冲击,决定推迟执行。

新政策将适用于自今年10月1日起销售的机票与服务,覆盖2027年1月1日及之后从新加坡出发的所有航班。征费对象包括所有始发-目的地旅客、货运货物,以及通用航空和商务航空航班。

2025年11月,CAAS曾公布,从新加坡出发的旅客需支付每张机票1新元(约合0.78美元)至41.60新元不等的可持续航空燃料费,具体金额视目的地与舱位等级而定。

原计划中,该征费将于今年4月1日起对10月1日及之后出发的航班生效,且不适用于中转旅客。对于多段航程,征费将基于离开新加坡后的下一站目的地计算。

所收取的费用将全部用于采购可持续航空燃料。

CAAS在后续回应媒体提问时表示,随着征费推迟,新加坡可持续航空燃料的1%目标将从2027年起正式生效。此前,新加坡原定在2026年实现樟宜与实里达机场使用的喷气燃料中有1%来自可持续燃料,并计划在2030年前将这一比例提升至3%至5%。目前,2030年的高目标仍保持不变。

CAAS表示:“我们的目标仍是到2030年将可持续航空燃料占比提升至3%至5%,前提是全球供应链稳定、SAF供应充足且广泛普及。”同时,新加坡可持续航空燃料公司(SAFCo)今年仍将按原计划推进自愿试点项目。

该试点项目于今年2月公布,由SAFCo统一采购可持续航空燃料,以支持新加坡实现“出发航班1%使用SAF”的愿景。

新加坡民航局局长韩国全表示:“新加坡对航空业脱碳的承诺坚定不移。我们正基于当前局势,采取务实的暂停策略。未来将继续与航空业伙伴紧密合作,密切关注全球动态。”

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