新加坡可逐步向冠病传播风险与新加坡相似或更好的国家和区域开放，包括接待转机和过境航班，并考虑单方面向一些已控制好疫情的国家或区域的乘客开放，除了为商务客开通更多互惠绿色通道，也扩大到一般旅行。
新任交通部长王乙康
新任交通部长王乙康日前在交通部线上举行的国庆敬礼仪式上致辞时说，冠病疫情虽导致航空飞行锐减，重挫了我国经济赖以运作的机场发展，但新加坡决心让樟宜机场和新加坡航空客机再次展翅高飞，重振航空枢纽的地位。
王乙康指出，疫情影响了海港和机场这两个新加坡经济发展的命脉，严格的边境防疫措施及卫生担忧导致国际航空旅行几乎降至零。
过去，新加坡机场每天有超过1000次客机起降，如今仅有约150次；新加坡曾是全世界第七个最繁忙机场，但现已下降到第50的位置，更糟的是，我们没有内陆航空业可以依靠。
王乙康说：“樟宜机场的同事跟我说，冠病让我们倒退了至少40年，回到1981年第一搭客大厦刚启用时的情况，但今日与往昔有很大的不同。在八十年代初，很多航空公司还没有决定来樟宜，我们倾全力吸引它们，包括单方面开放天空。”
“如今航空公司都来了，樟宜已发展为世界一流的机场。我们的挑战是在控制病毒传播的同时，恢复搭客量。虽然今昔非比，但我们必须有和八十年代初一样的饥饿感和企业精神。”
新加坡樟宜机场
他指出，一个好的起点是向冠病传播风险与新加坡相似或更好的国家和区域开放，加上中转乘客，他们占了疫情前总搭客量的大概四成。
此外，也须同时采取明智的措施，根据每个国家的传播风险逐步开放边境，例如可考虑单方面向一些已控制好疫情的国家或区域的乘客开放。
“要履行14天居家通知对旅客是一大障碍，我们可能得考虑以严格的冠病测试机制来代替。健康和经济考量并不是相互矛盾的，我们将设法振兴航空枢纽，让新加坡保持安全。”
新日将设两绿色通道恢复必要旅游
在新加坡进行三天正式访问的日本外交部长茂木敏充和新加坡外长维文医生发布联合文告宣布，短期商务通道将于下个月敲定细节，常驻人员通道则最快于下个月就能落实。协议落实后，新加坡将是最先与日本恢复商务旅游的国家之一。
日本外交部长茂木敏充（左）和新加坡外长维文医生针对区域和国际事态发展进行了探讨。（新加坡外交部提供）
新加坡和日本正探讨放宽入境限制，通过设立“短期商务”和“常驻人员”两条绿色通道，让商务出差者及跨境就业者在满足检疫条件的前提下前往对方的国家。
短期商务通道将于下个月敲定细节，常驻人员通道则最快于下个月就能落实。
在新加坡进行三天正式访问的日本外交部长茂木敏充和新加坡外长维文医生昨天傍晚发布联合文告，做出以上宣布。茂木敏充是新加坡因冠病疫情实行入境管制后，首位到新加坡进行官方访问的外国部长。
根据联合文告，两国外长已大致就新日短期商务通道的设立取得共识，并责成两国官员最迟于下个月初敲定协议细节。协议落实后，新加坡将是最先与日本恢复商务旅游的国家之一。
日后通过短期商务通道出差者，首14天须遵守规划好的行程，并采取必要的冠病防范措施。
新日常驻人员通道则会限定名额，让持有工作证件的跨境就业者回到工作岗位。他们须在抵境后遵守必要的公共卫生措施，包括履行14天居家通知。
新加坡目前已经有让持有工作证件的外国人申请返新上班的机制，但据了解，日本没有相关措施，所以常驻人员通道将为在日本就业的新加坡人提供回日本上班的渠道。
新马领导人同意共建“绿色通道”和周期性通勤安排
李显龙总理和马来西亚首相慕尤丁同意共建“绿色通道”，以及周期性通勤安排，应付不同跨境旅客群体的需求。
根据外交部6月27发出的文告，李总理昨天和慕尤丁通电话，谈论逐步恢复新马两国跨境旅游的事宜。李总理重申，新加坡致力于解决新加坡人和马来西亚公民须往返两国的需求。
两国领导人同意，任何双边协议必须涵盖两方都认同的公共卫生准则，以保障各国的公共卫生和公民健康，并考虑到各国的医疗资源情况。
李显龙总理和马来西亚首相慕尤丁同意共建“绿色通道”，以及周期性通勤安排，应付不同跨境旅客群体的需求。（海峡时报）
绿色通道将有助促进必要的商务和公务跨境旅游。有关旅客须遵守的公共卫生和冠病预防措施仍在谈论中，也须获两国的一致认同。
周期性通勤安排则允许因工作需要、持有长期移民证件的新加坡和马国居民定期回家。在工作国逗留至少三个月后，证件持有者可短暂回家，并在假期结束，回返工作国。
李总理和慕尤丁已让官员尽快定下绿色通道和周期性通勤安排的运作详情，并继续讨论其他方案，以逐步恢复更多的跨境人员流动，确保新马能从疫情中稳健恢复。
本文来源：联合早报
