新加坡可逐步向冠病傳播風險與新加坡相似或更好的國家和區域開放，包括接待轉機和過境航班，並考慮單方面向一些已控制好疫情的國家或區域的乘客開放，除了為商務客開通更多互惠綠色通道，也擴大到一般旅行。
新任交通部長王乙康
新任交通部長王乙康日前在交通部線上舉行的國慶敬禮儀式上致辭時說，冠病疫情雖導致航空飛行銳減，重挫了我國經濟賴以運作的機場發展，但新加坡決心讓樟宜機場和新加坡航空客機再次展翅高飛，重振航空樞紐的地位。
王乙康指出，疫情影響了海港和機場這兩個新加坡經濟發展的命脈，嚴格的邊境防疫措施及衛生擔憂導致國際航空旅行幾乎降至零。
過去，新加坡機場每天有超過1000次客機起降，如今僅有約150次；新加坡曾是全世界第七個最繁忙機場，但現已下降到第50的位置，更糟的是，我們沒有內陸航空業可以依靠。
王乙康說：「樟宜機場的同事跟我說，冠病讓我們倒退了至少40年，回到1981年第一搭客大廈剛啟用時的情況，但今日與往昔有很大的不同。在八十年代初，很多航空公司還沒有決定來樟宜，我們傾全力吸引它們，包括單方面開放天空。」
「如今航空公司都來了，樟宜已發展為世界一流的機場。我們的挑戰是在控制病毒傳播的同時，恢復搭客量。雖然今昔非比，但我們必須有和八十年代初一樣的飢餓感和企業精神。」
新加坡樟宜機場
他指出，一個好的起點是向冠病傳播風險與新加坡相似或更好的國家和區域開放，加上中轉乘客，他們占了疫情前總搭客量的大概四成。
此外，也須同時採取明智的措施，根據每個國家的傳播風險逐步開放邊境，例如可考慮單方面向一些已控制好疫情的國家或區域的乘客開放。
「要履行14天居家通知對旅客是一大障礙，我們可能得考慮以嚴格的冠病測試機制來代替。健康和經濟考量並不是相互矛盾的，我們將設法振興航空樞紐，讓新加坡保持安全。」
新日將設兩綠色通道恢復必要旅遊
在新加坡進行三天正式訪問的日本外交部長茂木敏充和新加坡外長維文醫生髮布聯合文告宣布，短期商務通道將於下個月敲定細節，常駐人員通道則最快於下個月就能落實。協議落實後，新加坡將是最先與日本恢復商務旅遊的國家之一。
日本外交部長茂木敏充（左）和新加坡外長維文醫生針對區域和國際事態發展進行了探討。（新加坡外交部提供）
新加坡和日本正探討放寬入境限制，通過設立「短期商務」和「常駐人員」兩條綠色通道，讓商務出差者及跨境就業者在滿足檢疫條件的前提下前往對方的國家。
短期商務通道將於下個月敲定細節，常駐人員通道則最快於下個月就能落實。
在新加坡進行三天正式訪問的日本外交部長茂木敏充和新加坡外長維文醫生昨天傍晚發布聯合文告，做出以上宣布。茂木敏充是新加坡因冠病疫情實行入境管制後，首位到新加坡進行官方訪問的外國部長。
根據聯合文告，兩國外長已大致就新日短期商務通道的設立取得共識，並責成兩國官員最遲於下個月初敲定協議細節。協議落實後，新加坡將是最先與日本恢復商務旅遊的國家之一。
日後通過短期商務通道出差者，首14天須遵守規劃好的行程，並採取必要的冠病防範措施。
新日常駐人員通道則會限定名額，讓持有工作證件的跨境就業者回到工作崗位。他們須在抵境後遵守必要的公共衛生措施，包括履行14天居家通知。
新加坡目前已經有讓持有工作證件的外國人申請返新上班的機制，但據了解，日本沒有相關措施，所以常駐人員通道將為在日本就業的新加坡人提供回日本上班的渠道。
新馬領導人同意共建「綠色通道」和周期性通勤安排
李顯龍總理和馬來西亞首相慕尤丁同意共建「綠色通道」，以及周期性通勤安排，應付不同跨境旅客群體的需求。
根據外交部6月27發出的文告，李總理昨天和慕尤丁通電話，談論逐步恢復新馬兩國跨境旅遊的事宜。李總理重申，新加坡致力於解決新加坡人和馬來西亞公民須往返兩國的需求。
兩國領導人同意，任何雙邊協議必須涵蓋兩方都認同的公共衛生準則，以保障各國的公共衛生和公民健康，並考慮到各國的醫療資源情況。
李顯龍總理和馬來西亞首相慕尤丁同意共建「綠色通道」，以及周期性通勤安排，應付不同跨境旅客群體的需求。（海峽時報）
綠色通道將有助促進必要的商務和公務跨境旅遊。有關旅客須遵守的公共衛生和冠病預防措施仍在談論中，也須獲兩國的一致認同。
周期性通勤安排則允許因工作需要、持有長期移民證件的新加坡和馬國居民定期回家。在工作國逗留至少三個月後，證件持有者可短暫回家，並在假期結束，回返工作國。
李總理和慕尤丁已讓官員儘快定下綠色通道和周期性通勤安排的運作詳情，並繼續討論其他方案，以逐步恢復更多的跨境人員流動，確保新馬能從疫情中穩健恢復。
本文來源：聯合早報
