为应对道路交通事故致死人数激增，新加坡政府决定将酒驾的酒精浓度限值从现行的每100毫升呼气含35微克（mcg）大幅下调至15 mcg，降幅超过一半。家庭事务部高级政务部长施颖慧在国会（2月27日）表示，此举是强化道路安全执法的关键措施之一。
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施颖慧：众多惨烈事故源于醉驾者
施颖慧指出，新加坡自1985年以来一直沿用35 mcg/100ml的酒驾标准，但多项研究显示，驾驶能力在酒精浓度低于该水平时即已受损，且饮酒量越多，发生车祸的风险越高。她强调：“没有人是‘不小心’酒后驾车的——他们主动将自己和他人置于巨大风险之中。”
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酒驾限值将降至现水平不足一半，与亚洲多国接轨
新标准15 mcg/100ml将使新加坡与台湾、日本和韩国等亚洲国家和地区看齐。施颖慧强调：“信息很简单——如果你喝酒，就别开车。”相关立法修正案将于今年内完成，以落实新规。
驾驶员扣分制度或将收紧
施颖慧还透露，政府正考虑调整驾驶员的扣分系统，可能降低累积扣分至吊销驾照的门槛，并延长暂停驾驶的期限。此举旨在激励所有驾驶者更严格遵守交通规则，以应对“日益恶化的道路安全状况”，增强威慑力，并将危险驾驶者彻底排除上路。
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或将设立“故意危及他人安全”新型交通罪名
施颖慧提及2024年东海岸高速公路（ECP）上Jarrett Tee Lee Kiat因玩赛车游戏导致一名18岁少女死亡的案例，支持西海岸-裕廊西集选区议员李倩玲提出的建议：对故意危及他人安全的驾驶行为施加更严厉惩罚。Tee已认罪，被判监禁五年八个月，并处以十年吊销驾照。
施颖慧表示，内政部将研究该建议，“以期设立一项新罪名”，其最高刑罚将超过现行“危险驾驶致人死亡”罪。
新加坡道路正变得越来越不安全
施颖慧指出，尽管持续推动道路安全改善，新加坡的道路环境却“日益不安全”。她援引2月26日发布的警方《年度道路交通状况报告》，指出交通死亡率持续上升，违规行为也呈增长趋势。
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新加坡有望实现“零道路死亡”愿景
除强化执法外，施颖慧更提出雄心目标——实现“零道路交通事故死亡”。她以芬兰首都赫尔辛基在2024年7月至2025年7月期间实现全年零交通死亡为例，坚信新加坡也能做到：“我们没有理由不能追求零道路死亡。”
但她强调，这需要“全民共识”——所有道路使用者，无论是司机、骑手还是行人，都必须改变自身习惯。她指出：“我们总爱责怪他人，但真正的改变，必须从自己开始。”
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