為應對道路交通事故致死人數激增，新加坡政府決定將酒駕的酒精濃度限值從現行的每100毫升呼氣含35微克（mcg）大幅下調至15 mcg，降幅超過一半。家庭事務部高級政務部長施穎慧在國會（2月27日）表示，此舉是強化道路安全執法的關鍵措施之一。
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施穎慧：眾多慘烈事故源於醉駕者
施穎慧指出，新加坡自1985年以來一直沿用35 mcg/100ml的酒駕標準，但多項研究顯示，駕駛能力在酒精濃度低於該水平時即已受損，且飲酒量越多，發生車禍的風險越高。她強調：「沒有人是『不小心』酒後駕車的——他們主動將自己和他人置於巨大風險之中。」
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酒駕限值將降至現水平不足一半，與亞洲多國接軌
新標準15 mcg/100ml將使新加坡與台灣、日本和韓國等亞洲國家和地區看齊。施穎慧強調：「信息很簡單——如果你喝酒，就別開車。」相關立法修正案將於今年內完成，以落實新規。
駕駛員扣分制度或將收緊
施穎慧還透露，政府正考慮調整駕駛員的扣分系統，可能降低累積扣分至吊銷駕照的門檻，並延長暫停駕駛的期限。此舉旨在激勵所有駕駛者更嚴格遵守交通規則，以應對「日益惡化的道路安全狀況」，增強威懾力，並將危險駕駛者徹底排除上路。
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或將設立「故意危及他人安全」新型交通罪名
施穎慧提及2024年東海岸高速公路（ECP）上Jarrett Tee Lee Kiat因玩賽車遊戲導致一名18歲少女死亡的案例，支持西海岸-裕廊西集選區議員李倩玲提出的建議：對故意危及他人安全的駕駛行為施加更嚴厲懲罰。Tee已認罪，被判監禁五年八個月，並處以十年吊銷駕照。
施穎慧表示，內政部將研究該建議，「以期設立一項新罪名」，其最高刑罰將超過現行「危險駕駛致人死亡」罪。
新加坡道路正變得越來越不安全
施穎慧指出，儘管持續推動道路安全改善，新加坡的道路環境卻「日益不安全」。她援引2月26日發布的警方《年度道路交通狀況報告》，指出交通死亡率持續上升，違規行為也呈增長趨勢。
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新加坡有望實現「零道路死亡」願景
除強化執法外，施穎慧更提出雄心目標——實現「零道路交通事故死亡」。她以芬蘭首都赫爾辛基在2024年7月至2025年7月期間實現全年零交通死亡為例，堅信新加坡也能做到：「我們沒有理由不能追求零道路死亡。」
但她強調，這需要「全民共識」——所有道路使用者，無論是司機、騎手還是行人，都必須改變自身習慣。她指出：「我們總愛責怪他人，但真正的改變，必須從自己開始。」
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