最近，新加坡陆路交通管理局更新了2024年的新车注册数据，数据做得很全，按品牌、动力类型（燃油车、电车、混合动力）和车型（轿车、SUV、两厢车等）分别做了详细统计。
我仔细看了一番，发现有几个点非常值得关注。从新加坡这样一个城市国家的汽车注册数据，可以窥探出整个汽车行业的变化，甚至可以看出一个时代的变革。
第一，2024年哪个品牌卖得最多？
如果我们不看数据，仅凭肉眼观察，相信也很容易得出结论。在新加坡，日本车的出镜率是很高的，像丰田、本田、尼桑、马自达等品牌汽车的保有量很高，基于这个原因，不少人会认为新加坡人会更倾向于日本车，事实是这样吗？如果回到两年前，这个答案是毋庸置疑的，然而在2024年，答案可能会让你感到意外。
根据新加坡陆交局数据，2024年共有43022辆新车注册，然而不可思议的是，比亚迪共注册了6191辆电动车，超过了2023年的三倍，拿下了新加坡2024汽车销量的第一名，这是比亚迪的第一次，也是中国汽车品牌在新加坡的第一次。排名第二和第三的，分别是丰田和宝马。你要知道，过去几年销冠都是被日本丰田所占据。
与比亚迪拿到新加坡销冠一并让人难以置信的，是比亚迪的销量几乎全部来自于电动汽车。在新加坡，电动汽车貌似还是一个新鲜事物，初来乍到就能打败丰田、宝马和奔驰等传统知名燃油车品牌，确实厉害。当然不可否认，比亚迪的电动车性价比的确很高，但比亚迪真正打败老牌车企的，是它赶上了一个全新的时代，那就是新能源时代，比亚迪在新加坡的成功，其实不过是它顺势而为而已。
第二，新加坡人喜欢油车，还是电车？
根据陆交局的数据，算上所有品牌的电车销量，2024年共注册了11971辆电车，占到总注册数量的27.8%，接近三成，其余是燃油车和混合动力车型。单从数量上来看，纯电车还是属于小众市场，传统燃油车的市场还是压倒性的。但是，纯电车过去的增长趋势，这次是更值得关注的点。2023年，电车的全年销量仅为5921辆，2024年的增幅达到102%，可谓是飞速增长。可以预见，电车的销量会反超传统油车，也就是接下来一两年的事。
关于电车和油车的争论，一直都没有停止过，怎么说呢，油车电车，各有优劣，目前而言，一方不足以完全取代另一方。就我个人来说，我更倾向于电车，就像我从事的工作——保险和理财，我更看重未来的趋势，在眼下这个新能源时代，电车全面赶超之势，不可阻挡。尽管电车还有很多不足和不成熟的地方，但毕竟未来的方向在那里。
第三，新加坡人喜欢什么车型？轿车，还是SUV？
就我的观察，新加坡的SUV车型还是更多一些，像我身边朋友的车，基本都是SUV，事实上，陆路交局的统计数据，也印证了这一点。数据显示，2024年新加坡共注册了14405辆SUV汽车，10141辆轿车，以及6579辆两厢掀背汽车。至于新加坡人为什么更喜欢SUV一些，我的一个猜测是，不少新加坡家庭，都有两个以上的孩子，SUV空间更大，适合家庭出行、接送孩子或周末自驾游玩，另外后备厢空间也很大，乘坐更舒适，而轿车和两厢车，显然不太能满足新加坡多数家庭出行的需要。
第四，新加坡哪款车卖得最好？
陆交局公布的注册数据，是品牌所有款型汽车的总体数据，比如比亚迪共销售了6191辆电车，那么这是比亚迪Atto 3、Seal和M6等所有款型的总和。那么细究一下，具体是哪一款汽车，卖得最好呢？
直接揭晓答案，BYD Atto 3凭借4200辆一举夺得新加坡单款车型的销量冠军，后面两位分别是丰田Corolla Cross 3150辆，以及奔驰 GLC 2780辆，你要知道，丰田和奔驰的这两款，都是多年的畅销车型，比亚迪能够凭借一辆电车力压传统车企脱颖而出，实属难得。其实不止在新加坡，比亚迪Atto 3几乎是每个海外市场的畅销车型，甚至还都是销冠，真的是所到之处，攻城略地。
整体来说，2024年陆交局的数据，说明了一件事情，那就是电车正以浩荡之势袭来，不管你认不认同，不管你相不相信，电车时代已经到来，势不可挡。或许你现在还在开油车，但下一辆可能就绕不开电车；在不远的将来，或许只有电车一个选项。
说到这里，又回到一个老生常谈的话题。大家都知道，新加坡的拥车证价格逼近10万新币，居高不下，车相对而言，更多的是一个奢侈品。那么在新加坡，家庭年收入多少才适合买车呢？针对这个问题，我在网上做了一个调查，大家的讨论很热烈，我总结了一个，主要有四种观点：
家庭年收入至少要高于车价，如一辆新车18万新币，那么家庭年收入不能低于18万；
家庭净收入至少要高于车价，这个标准就比较高了，家庭开销全部扣除之后的结余，要高于车价；
家庭年收入至少要30万新币，买车和养车的成本很高，收入低于30万，会很有压力；
只要首付付得起，每月收入可负担车贷和开销，就可以考虑购买。
以上四种观点，你认同哪一个呢？
其实每个观点，都有它的道理，毕竟在新加坡，买车贵，养车也贵，车更是一个只会贬值的消耗品，如果家庭收入不够多，你可能付得起首付，但后期的车贷和养车开销，会让你吃不消，所以家庭年收入一定要足够高，至于具体多少，因每个家庭的具体支出和消费理念而异。
抛开车价不谈，用车需求也是重要的考虑，如果家里有多个孩子，或者你从事的工作，需要日常高频率见客户，那么对车的实际需求其实很大的，这样就不能单纯考虑收入。
还有，车是一种生活方式的选择，如果只考虑成本，就不要买车，乘坐公共交通，甚至每天都打出租车，都是节省成本的最优选，但车会给你更多的家庭欢乐，甚至可以提供一定的情绪价值，这是金钱所给不到的，当然一切要建立在经济可负担的前提之下。
