新加坡航空业的故事始于巴耶利峇机场，从那时起，历经40年的砥砺前行，它如同一只振翅高飞的雄鹰，如今已成为全球航空版图中最为重要的枢纽之一。樟宜机场作为新加坡连接世界的关键门户，一直以来都像是一位热情好客的主人，为来自全球各地的旅客提供着世界一流的服务。
它不仅是交通的中转站，更是文化交流的平台，见证着无数旅客的来来往往。随着T5航站楼的建设大幕缓缓拉开，新加坡站在了一个崭新的历史起点之上，如同一位引领者，将继续在全球航空业的舞台上展现其强大的影响力，引领着行业的发展方向。
T5航站楼奠基：承载梦想与发展愿景
5月14日，一个具有特殊意义的日子，黄循财总理为宜机场第五搭客大厦（Terminal 5，简称T5）庄重举行动士仪式。在仪式上，他言辞恳切地指出，T5项目是一个跨越多年、历经多届政府的宏伟工程。
新加坡之所以敢于大胆推进这一项目，是因为这个国家有着敢于梦想的勇气和设定远大目标的魄力，就如同建国先贤当初毅然决定建设樟宜机场一样，展现出了非凡的远见卓识。T5项目就像是一个巨大的机遇磁石，它不仅可为本地企业提供参与庞大复杂工程的难得机会，让企业在实践中不断成长和提升实力。
而且在投入运作后，随着机场以及其他相关行业的蓬勃发展，会如同多米诺骨牌效应一般，带动服务和员工需求的增长，为新加坡人提供更多的就业机会。尤其值得一提的是，这些就业机会将聚焦于数据科学、机器人和可持续发展等新兴领域，为新加坡培养更多适应未来发展的专业人才。
规模宏大：重塑航空枢纽格局
总体规模与配套设施
T5航站楼是樟宜东发展项目的重要组成部分，预计在2030年代中期闪亮登场。届时，它每年可接待乘客多达5000万人次，这一数字如同一个强大的引擎，将使机场总客容量大幅增至1.4亿人次，增幅约56%。
总占地约1080公顷的樟宜东发展项目就像是一个庞大的航空综合体，除了T5航站楼，还包括第三条跑道、货运中心以及其他航空及地面运输辅助设施，各个部分相互配合，共同构建起一个高效、便捷的航空运输网络。
航站楼内部设计与旅客体验
T5航站楼的规模堪称巨大，首期工程面积相当于667个足球场，与现有T1至T4航站楼的总面积相当。它的设计理念就像是一位贴心的设计师，旨在打造一个既巨大又舒适的空间。
采用“叶片”屋顶设计，多片较小的屋顶在不同高度巧妙重叠。在休息区和购物街，屋顶较低，营造出一种温馨舒适的氛围，让旅客仿佛置身于一个宁静的港湾；而在移民厅等多人聚集的地方，屋顶较高，给人一种开阔、大气的感觉。同时，航站楼内设有旅客自动捷运系统和自动走道，如同机场内的“快速通道”，让乘客的步行距离与现有体验差不多。
大部分抵境乘客可在下机30分钟内搭乘德士或地铁继续行程，转机乘客能在一小时内转搭另一趟班机，比目前的速度更快，大大节省了旅客的时间。建在第二跑道底下的旅客自动捷运系统如同一条地下纽带，将T5和第二搭客大厦（T2）紧密连接起来，类似目前的机场高架列车（Skytrain），为旅客的通行提供了更多的便利。
陆路交通中心与线路连接
T5还将建造一个陆路交通中心，这就像是一个交通枢纽的“心脏”，集合了地铁、巴士、德士和其他交通服务，这在樟宜机场的历史上还是首例。它有助于加强樟宜机场与其他地方的衔接，让旅客的出行更加顺畅。
汤申 - 东海岸线和跨岛线会延长连接T5，具体路线详情日后公布。兴建中的跨岛线航空园站就像是一颗璀璨的明珠，将服务樟宜航空货运中心和樟宜东工业区等更广大的机场社群，进一步提升机场的辐射范围和影响力。
灵活设计与科技应用：应对挑战与提升效率
灵活设计应对突发情况
吸取新冠疫情的经验教训，T5的设计具有很强的灵活性，就像是一个可变形的魔方。必要时，它可分成几个较小型的搭客大厦运作，让一些空间能够根据实际需求转换用途，比如进行健康检测或隔离高风险乘客，为应对突发公共卫生事件提供了有力的保障。
科技应用提升运营效率
T5将广泛使用自动化和机器人科技，如同给机场装上了智能的翅膀，以提升效率，减少对人手的依赖。它还会采用洁净能源，屋顶的太阳能板系统或许是全国最大之一，所产电力相当于2万个四房式组屋单位一年的用电，既环保又节能。
此外，T5还采用了一系列高科技手段来提高效率。新一代综合运作中心善用智能系统和数据，就像是机场的“大脑”，方便利益相关者清楚掌握机场最新状况，更好地管理机场运作。无人驾驶车辆在空侧运行，负责接送乘客和职员，提高了工作队伍效率，优化了空侧交通，改善了安全状况。
自动化行李运输使用无人驾驶拖拉机在搭客大厦和飞机之间运输行李，提高了恶劣天气下的运送效率，拖拉机的双向机械臂还能在停机位自行装卸集装器。
自动对接登机桥可通过远程操作，将两架登机桥同时与宽体飞机对接，提高了生产力。智能行李搬运系统由机器人负责搬运行李，无论下雨或出现雷电时都能操作，确保行李搬运不间断，旅客能及时拿到行李。
高效中转设计与国际合作：促进全球航空互联互通
无缝对接与高效中转
为确保T5与现有航站楼的无缝对接，新加坡民航局设计了一条长达2.5公里的地下通道，将T5与T2紧密相连。通道中配备自动化人流运输系统，就像是一条地下的“高速路”，提高了旅客通行效率。专门的行李处理系统确保行李安全与快捷转运，这一设计为全球机场未来建设提供了宝贵经验，如同为全球机场建设树立了一个新的标杆。
国际合作与可持续发展
在推动T5建设的同时，新加坡民航局设立了国际航空创新中心，这就像是一个汇聚全球智慧的“聚宝盆”，汇聚全球智慧资源，探索机场运营与转型的新模式，聚焦智慧机场建设、绿色航空发展等前沿领域，助力全球航空业的可持续发展。
T5项目总投资超过7.22亿新元，是新加坡航空业历史上最大的一笔投资。新加坡政府与全球经验丰富的合作伙伴携手推动项目实施，展现出了开放合作的姿态。随着中新两国免签政策的实施，樟宜机场作为两国交流的重要门户，T5航站楼的建设将进一步推动中新之间的经济和文化合作，预计中国旅客数量将持续增长，为两国关系注入更多活力。
新加坡樟宜机场T5航站楼的建设，无疑是航空业发展中的一个重要里程碑。它就像是一座闪耀着智慧光芒的航空灯塔，以其宏大的规模、先进的科技、灵活的设计和高效的运营，成为新时代航空枢纽的典范，引领着全球航空业朝着更加美好的未来迈进。
