年长居民指出，宏茂桥社区内的一些无障碍坡道没有遮盖，坡度也太陡。（联合早报）
作者 祥子
翻新、翻新、翻新……
这是新加坡媒体上最常出现的一个字眼，这个字眼衍生出各类翻新计划。
不只翻新计划内容不断翻新，名堂也不断翻新。
屋内设施翻新
内政部兼国家发展部政务部长费绍尔副教授今年3月间在国会拨款委员会辩论国家发展部开支预算时宣布，建屋发展局将于4月1日推展“乐龄易计划2.0”（Enhancement for Active Seniors 2.0，简称EASE 2.0），增添三大类八大项新的亲乐龄设施。
这项计划在于为年长者的屋内增添更多便利设施，比如壁挂式折叠淋浴椅、翘板开关，以及梯级扶手等。
第一类新设施让行动相对不方便的年长者更安心地活动，避免摔倒； 第二类主要方便坐轮椅和使用座椅式便桶的长者； 第三类则是加强长者在屋内的安全及让生活更便利。
乐龄易计划2.0。（联合早报制图）
这些都是从行动不便的年长者角度来设计，让年长者、行动不便者不会由于觉得出门不方便而困守家中。但他们即使不敢出门，也并不表示他们有更好的安全感。老人家在家跌倒或是因记忆力差忘了关电关水喉而酿成的家庭事故，时有所闻。
所以，家对独居老人而言并不是最安全的。
鼓励他们每天都花点时间到组屋楼下活动活动，认识更多邻里，与邻居有更多的互动，融入社区生活才是更人性化的做法。
要鼓励老人家走出家门，环境设备就必须有相应的鼓励作用。
四周环境翻新
国家发展部长李智陞前天（8月25日）就宣布了建屋发展局推出新的“乐龄翻新计划“（Silver Upgrading Programme）。
国家发展部长李智陞。（联合早报）
新计划会在本地年长居民较多的组屋区展开，并配合“乐龄SG计划“打造更亲乐龄的邻里，有助年长者原地养老。 加上“乐龄易计划2.0”，单是翻新名堂就让人看得眼花缭乱。
这些翻新计划名称要让人记住都不容易，更何况是乐龄人士？但这些问题都不大，最重要的是政府提出了名字很有创意的翻新计划之后，就要有实际的行动。
约2万4000名在宏茂桥、红山、女皇镇和大巴窑26个组屋邻里生活的年长者，将是首批在环境设施改善计划下的受惠者。届时会添加更多座椅、无障碍坡道、康疗花园、多代游乐场等等，增加不同年龄层居民的互动机会。
从屋里到屋外，设想周到，全面打造一个人人“出入平安“的生活环境，为老龄化社会作好准备。
宏茂桥、红山、女皇镇和大巴窑的邻里将展开翻新，增设更多方便年长者的公共设施，预计将惠及2万4000人。图为崇文区Chong Boon Heights康疗花园的构想图。（建屋发展局）
巴士转换站翻新
另一方面，陆路交通管理局日前也宣布，政府拨出约1亿零500万新元改善七个较老旧的巴士转换站，增添更便于年长者、特需者和家庭使用的候车空间，提升乘车体验。工程从今年8月起陆续展开，最迟2027年完工。
这七个巴士转换站位于宏茂桥、勿洛、文礼、金文泰、盛港、实龙岗及大巴窑。这些转换站是在2002年至2014年之间建成，说老不老，说年轻也不年轻。
工程将着重改善无障碍通行，增添类似新巴士转换站所有的设施。
新加坡首个设有冷气的大巴窑巴士转换站，是其中一个将展开改善工程的转换站，包括增设优先候车区、增加座位和婴儿室。根据陆交局在周边张挂的布条，工程会在今年第三季动工，预计2026年第四季完工。（联合早报）
例如，在候车处旁设“优先候车区”，让年长者和行动不便者等巴士或上下车更便利；增加座位；为地面铺设协助视障者辨认方向的凸纹及在扶手上加盲文点字（Braille）；建设方便轮椅进出的厕所、育婴室、有儿童设施的家庭厕所等。
其他工程包括更换和翻新冷气系统和照明，以及翻新员工休息室和客服中心等等。
冷气化巴士转换站的出现曽被视为划时代的壮举，新加坡人已适应冷气化的环境，巴士转换站进一步改善之后，设施变得更加贴心和安全，对鼓励人们多使用公共交通，放弃汽车可起实际作用。
不断翻新，不断改善，有些人视之为政府有钱，理所当然。也有些人 “身在福中不知福“，动不动说要移居。
生活环境水平的提升靠政府，国民素质的提升恐怕就要靠自己了。
