年長居民指出，宏茂橋社區內的一些無障礙坡道沒有遮蓋，坡度也太陡。（聯合早報）
作者 祥子
翻新、翻新、翻新……
這是新加坡媒體上最常出現的一個字眼，這個字眼衍生出各類翻新計劃。
不只翻新計劃內容不斷翻新，名堂也不斷翻新。
屋內設施翻新
內政部兼國家發展部政務部長費紹爾副教授今年3月間在國會撥款委員會辯論國家發展部開支預算時宣布，建屋發展局將於4月1日推展「樂齡易計劃2.0」（Enhancement for Active Seniors 2.0，簡稱EASE 2.0），增添三大類八大項新的親樂齡設施。
這項計劃在於為年長者的屋內增添更多便利設施，比如壁掛式摺疊淋浴椅、翹板開關，以及梯級扶手等。
第一類新設施讓行動相對不方便的年長者更安心地活動，避免摔倒； 第二類主要方便坐輪椅和使用座椅式便桶的長者； 第三類則是加強長者在屋內的安全及讓生活更便利。
樂齡易計劃2.0。（聯合早報製圖）
這些都是從行動不便的年長者角度來設計，讓年長者、行動不便者不會由於覺得出門不方便而困守家中。但他們即使不敢出門，也並不表示他們有更好的安全感。老人家在家跌倒或是因記憶力差忘了關電關水喉而釀成的家庭事故，時有所聞。
所以，家對獨居老人而言並不是最安全的。
鼓勵他們每天都花點時間到組屋樓下活動活動，認識更多鄰里，與鄰居有更多的互動，融入社區生活才是更人性化的做法。
要鼓勵老人家走出家門，環境設備就必須有相應的鼓勵作用。
四周環境翻新
國家發展部長李智陞前天（8月25日）就宣布了建屋發展局推出新的「樂齡翻新計劃「（Silver Upgrading Programme）。
國家發展部長李智陞。（聯合早報）
新計劃會在本地年長居民較多的組屋區展開，並配合「樂齡SG計劃「打造更親樂齡的鄰里，有助年長者原地養老。 加上「樂齡易計劃2.0」，單是翻新名堂就讓人看得眼花繚亂。
這些翻新計劃名稱要讓人記住都不容易，更何況是樂齡人士？但這些問題都不大，最重要的是政府提出了名字很有創意的翻新計劃之後，就要有實際的行動。
約2萬4000名在宏茂橋、紅山、女皇鎮和大巴窯26個組屋鄰里生活的年長者，將是首批在環境設施改善計劃下的受惠者。屆時會添加更多座椅、無障礙坡道、康療花園、多代遊樂場等等，增加不同年齡層居民的互動機會。
從屋裡到屋外，設想周到，全面打造一個人人「出入平安「的生活環境，為老齡化社會作好準備。
宏茂橋、紅山、女皇鎮和大巴窯的鄰里將展開翻新，增設更多方便年長者的公共設施，預計將惠及2萬4000人。圖為崇文區Chong Boon Heights康療花園的構想圖。（建屋發展局）
巴士轉換站翻新
另一方面，陸路交通管理局日前也宣布，政府撥出約1億零500萬新元改善七個較老舊的巴士轉換站，增添更便於年長者、特需者和家庭使用的候車空間，提升乘車體驗。工程從今年8月起陸續展開，最遲2027年完工。
這七個巴士轉換站位於宏茂橋、勿洛、文禮、金文泰、盛港、實龍崗及大巴窯。這些轉換站是在2002年至2014年之間建成，說老不老，說年輕也不年輕。
工程將著重改善無障礙通行，增添類似新巴士轉換站所有的設施。
新加坡首個設有冷氣的大巴窯巴士轉換站，是其中一個將展開改善工程的轉換站，包括增設優先候車區、增加座位和嬰兒室。根據陸交局在周邊張掛的布條，工程會在今年第三季動工，預計2026年第四季完工。（聯合早報）
例如，在候車處旁設「優先候車區」，讓年長者和行動不便者等巴士或上下車更便利；增加座位；為地面鋪設協助視障者辨認方向的凸紋及在扶手上加盲文點字（Braille）；建設方便輪椅進出的廁所、育嬰室、有兒童設施的家庭廁所等。
其他工程包括更換和翻新冷氣系統和照明，以及翻新員工休息室和客服中心等等。
冷氣化巴士轉換站的出現曽被視為劃時代的壯舉，新加坡人已適應冷氣化的環境，巴士轉換站進一步改善之後，設施變得更加貼心和安全，對鼓勵人們多使用公共運輸，放棄汽車可起實際作用。
不斷翻新，不斷改善，有些人視之為政府有錢，理所當然。也有些人 「身在福中不知福「，動不動說要移居。
生活環境水平的提升靠政府，國民素質的提升恐怕就要靠自己了。
