心酸!新加坡老人被迫“工作到死”?反对党议员痛批制度冷漠,揭露底层生存真相

2026/05/12   •   652阅
一名截肢老人在新加坡收集回收物时不幸身亡,引发社会对低收入老年生存现状的深度关注。面对破产司机与困苦老人的真实写照,红点联合党猛烈批评现行制度迫使弱势群体‘工作到死’。贫困究竟是悲剧的深层原因吗?本文揭露新加坡繁华背后的社会保障缺失,探讨如何通过切实补贴让老人拥有尊严地生活,而非在生存压力下透支生命。
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新加坡:在一名截肢老人外出收集回收物时不幸丧生后,新加坡社会对于低收入老年人处境的担忧再次被点燃。

红点联合党(Red Dot United, RDU)成员 Harish Mohanadas 关注此案,并猛烈批评当前的制度,称其迫使身体虚弱、面临财务困境的低收入新加坡老人,即便在健康状况严重恶化的情况下仍不得不继续工作。

Mohanadas 先生在 Facebook 发帖称,他与 Emily Woo 及 RDU 西区团队在荷兰-武吉底美集选区(Holland–Bukit Timah GRC)的租赁房区与居民进行了交流。他表示,他们遇到的许多居民都是在与健康问题和有限收入作斗争的新加坡老人。

在走访过程中,一个故事给他留下了深刻印象:一名 68 岁的出租车司机已经破产,尽管在脊柱手术后饱受慢性疼痛之苦,但依然在艰苦地工作。

据 Mohanadas 介绍,该男子约一年前接受了手术,但因为需要赚钱养家,无法获得足够的休息时间来完全康复。他表示,尽管长时间久坐会引发持续疼痛,该居民仍坚持兼职驾驶,腰部缠着的绷带几乎起不到缓解作用。

Mohanadas 补充道,该男子告诉他,为了支付出租车租赁费和组屋(HDB)房租,他必须继续工作。该居民的组屋租金最近从 59 新元涨到了 99 新元,他担心如果收入稍微增加,租金可能会进一步上涨到 165 新元。

“我不明白,真的不明白,”Mohanadas 写道,“什么样的制度会期望一个 68 岁的老人工作到瘫痪/死亡(work till he drops)?”

这位反对党政治家将该出租车司机的处境与近期发生在 Senja Close 组屋区附近的一起死亡事件联系起来。一名 69 岁的截肢老人据报道在垃圾收集点附近收集回收物时,被一辆垃圾车撞击身亡。

有报道称,该老人失去右腿后经常坐在轮椅上在该地区收集易拉罐和瓶子。Mohanadas 质疑,贫困是否才是这场悲剧背后的深层原因。

“当我读到这条新闻时,我在想:杀死他的是垃圾车,还是贫困?”他写道。

“是贫困让他快 70 岁了还得工作,而且是收集垃圾的工作。请不要告诉我他收集回收物‘只是为了锻炼’。”

他此举是在讽刺前执政党政治家陈传进(Tan Chuan-Jin)在 2015 年发表的一段争议性言论,当时陈传进暗示一些收集纸板的老年人是为了锻炼身体。

Mohanadas 认为,许多新加坡的老一代人在工资较低、社会支持计划远不如今天完善的时期奋斗了一辈子。

“这些人并不是在安逸中度日的,”他写道,“他们是那个在低工资、公积金(CPF)匮乏、没有工作津贴(Workfare)或渐进工资制度(Progressive Wage)来补贴收入的年代工作的一代。”

他补充说,虽然今天的新加坡拥有发达国家的成本结构,但针对低收入老人的支持系统仍然不足。

“食物、水电、医疗账单和基本生活必需品的定价像一个富国,”他说,“但给他们的保障设计却像我们还是个穷国一样。”

Mohanadas 还利用该帖宣传了红点联合党 2026 年“影子预算”的提案。他表示,该党建议每月向最贫困的 30% 老年人发放至少 500 新元的补贴,而对于 80 岁以上、住在小户型且公积金余额极少的老人,补贴应提高至 700 新元。

他认为,更强有力的支持将使新加坡老人能够基于个人意愿而非生存压力来选择是否工作。

“这样一来,如果他们想工作——真的是为了锻炼或打发时间——他们可以去做,而不是因为制度要求他们用身体作为牺牲,去维持这个社会的运转,”他写道。

网民在回复中纷纷表示,挣扎在贫困线上的老人确实需要更多支持。一名评论者写道:“是的,当这么多这样的案例被政府忽视,或者说在政府的雷达范围之外时,情况令人悲哀。我们现有的政策和计划显然缺乏服务于真正需要帮助者的同情心和人性。”

该评论者还建议,政府应考虑通过增加现金补贴来提升极困人群的生活水平,而不是推出像 CDC 消费券这样的计划,以确保没有一个新加坡人被遗忘。

另一位网民则讽刺道:“没有经历过贫困的人,永远无法想象穷人的困境。”

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