新加坡人口密度是中国的54倍!是如何做到不拥挤,不堵车,人人有房的

2018/12/01   •   4538阅
新加坡人口密度全球第一,却不显拥挤,背后的规划智慧令人惊叹!从交通设计、高密度住宅布局到绿化空间的巧妙运用,新加坡如何实现“人多而不堵、居者有其屋”?本文深入解析其城市规划秘诀,并推荐位于东部地铁口的热门新盘——东景苑,坐拥便捷交通、优质学区与完善配套,自住投资两相宜,值得关注!

最近,全球人口密度排行榜出炉了!

新加坡人口密度

竟高达7915.7人/平方公里

位居排行榜的榜首!

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大家可能对密度没概念

咱们拿中国来说

人口密度为144.3人/平方公里

新加坡可是54倍

这就奇怪了

很多在小岛的椰友表示

wuli岛上是挺热闹繁华

但是,没有非常拥挤的感觉啊!

毕竟,这排名第二的孟加拉国

基本上是这个画风的

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进击的火车

让我们感受到了孟加拉国的密度

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第三名的韩国

走在街头也会觉得人头攒动

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但是相对来说

(注意这个相对两个字)

新加坡貌似没这么拥挤!

也堵车,但是没堵成

一个露天停车场

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早高峰人也不少

但是不至于坐不上公共运输

更没专人在后面推人

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不仅没有人满为患

还占用土地大面积种绿植

城中森林很常见

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然而,最让人感到惊奇的是

人口密度这么高

还能“居者有其屋”

国民持房率90%以上

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这,到底是怎么做到的?

01 人多不拥挤

这跟城市合理规划有很大关系

新加坡式行为模式规划大法好!

研究分析岛民行为方式:

一般而言大家出门活动的目的

无非吃饭,剁手和遛娃

以及接送孩子上学

那么好了,住宅区里

尽量保证楼下一个小超市

步行距离有菜市场和

国民食堂小贩中心

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居民区都有公园,体育馆,购物中心

社区中心,图书馆,学校等

基础配套设施

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完美分流人群

避免大家长距离出行

或者拥挤在同一区域

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除此之外也得益于

房屋的开放式规划

大家可能很少在新加坡

发现社区的围墙吧?

HDB之间相连

只有公寓是围起来的独立空间

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大家可以在其间自由穿行

大大减少了主干道的压力

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02 人多不堵车

这得益于

新加坡的交通系统

到了2030年,80%的家庭

可以在10分钟内

步行到达任何一个地铁站

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全岛共有300多条公交线路

共有4200多辆巴士

以后会增加更多

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很多地铁站和公交车站通过

大型综合交通枢纽进行连接

需要转车的乘客出行会很顺畅

地铁,公交的规划和衔接

就完美的分流了人流

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早晚高峰操作多

比如市区ERP收费

地铁错峰出行优惠等,分流人群

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03 人人都有房

新加坡实行的是

廉租房—组屋—改善型组屋—私人住宅

阶梯式供应体系

住房自有率更高达90.9%

HDB组屋虽然便宜

但是设施也很齐全

而且会定期维修

说是公共住房但是和商品房很像

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当然,除了组屋这部分保障住房之外

新加坡的住房体制层次分明

公共住房为主,公寓为辅

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其中,住房的可负担性最重要

按照新加坡月薪中位数计算

工作5年左右可以买到一个组屋

工作10年,就可以买一所公寓

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所以大部分人会购买组屋

追求更高品质和有投资需求的人

都会选择购买公寓

人口密度高,持房率这么高

房产市场还维稳呢!

最新报告,新加坡明年是亚太

房地产投资的 第二大市场

这是Urban Land Institute

和PwC联合展开调查的结果

新加坡仅次于墨尔本

那么问题来了

新加坡的公寓房产长什么样

投资置产有什么好推荐?

新加坡东部地铁口新项目 //

东景苑开始预售

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位于第14区的友诺士区(Eunos)

是属于新加坡的中央边缘区RCR

位置是坐落在沈氏道(Sims Avenue)

该项目的所在地正是在2017

集体出售成功的私有化的

中等入息公寓Eunosville

东景苑是由 MCL地产

(MCL Land)所开发的

所处地段占地约34,997平方米

在新加坡属于面积大的地块

容积率为2.8,总共1399个单位

是属于99年地契

项目简介 地址:900-916Sims Avenue(900-916 沈氏道) 发展商:MCLLand(MCL地产) 地契:99年 预计完工:预期 2022年12月31日 总面积:约34997平方米 总单位数:1339套私宅单位 和 5间商铺 户型: 1卧:41-51 平方米 1卧+书房:48-58 平方米 2卧:54-80 平方米 2卧+书房: 77-95 平方米 3卧:84-112 平方米 4卧:104-124 平方米 5卧:130-149 平方米 商铺:61平方米

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为什么要购买东景苑?

有什么卖点呢?

交通便捷,四通八达

东景苑距离友诺士地铁站(Eunos MRT)非常靠近,步行约3分钟就能抵达。该地铁站营运的是地铁东西线,可直接通往西部的裕廊和在东部的巴西立。居民也只需乘搭一个站就能抵达巴耶利峇地铁转换站(Paya Lebar)。

居民可在巴耶利峇轻易转换到地铁环线(Circle Line)。这地铁线可以直接带住户到达新加坡其他地区如荷兰村(Holland Village)和港湾 (Harbourfront)地铁站。而对驾车人士,从东景苑到中央商业区或乌节路只需要10到15分钟的车程,也非常靠近加冷-巴耶利峇高速公路(KPE)和泛岛高速公路(PIE)。

这两条高速公路可轻易通往其他高速公路,为居民带来交通方便。此外,Eunos MRT旁边还有一个公共汽车转换站,为小区居民提供更多交通选择。

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购物商场聚集,满足日常生活所需,政府商业区规划,潜力巨大

坐落在巴耶利峇地铁转换站旁边的巴耶利峇中心(Paya Lebar Quarter)将会发展成为一个繁华和充满活力的商业中心。这里将会聚集办公、零售、酒店和便利的公共设施于一体成为辅助中央商业区的角色。这将为东景苑的居民带来许多购物、用餐和娱乐设施。

位于Paya Lebar区域中心的边缘,这是URA总体规划的一部分,旨在将该地区转变为新加坡的商业中心之一,以及一个即将到来的生活方式社区。Paya Lebar地铁站的巴耶利峇广场(Paya Lebar Square)已经开始复兴,从Parc Esta出发的一站地铁站。Paya Lebar Quarter将很快完工,并且非常希望成为最新的时尚和凉爽的地方,将城市风格的生活与东方氛围融为一体。

购物中心包括One KM Mall,Paya Lebar Square,Singpost Center,i12 Mall,ParkwayParade,Bedok Mall,Bedok Point。

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