重振乌节路的计划包括在威士马广场和义安城之间的步行街辟设快闪空间，让新加坡和外地品牌租用。图为可口可乐过去在乌节路设立的快闪空间。 （乌节路商联会提供）
作者 许耀泉
你上一次去乌节路是什么时候？
对一般新加坡人来说，若不是乌节路地点适中，方便跟住在不同地区的朋友见面，还真不容易找到一个非去不可的理由。
打个比方，要购物的话，除了像衣服鞋子这些需要亲自试穿或试用的商品，网购还更方便；要吃喝，不少餐饮品牌在邻里购物中心都找得到，价格还往往比乌节路的餐饮店亲民一些。
正是在这样的现实背景下，新加坡旅游局今年5月宣布一系列乌节路重振计划，打算通过提升街道体验、引入新活动与新空间，为这一老牌商业街注入新活力。
《商业时报》也在6月17日刊登了一篇跟进报道，引述多名专家的不同看法：有人主张增加绿化和公共空间，甚至以伦敦海德公园（Hyde Park）为参考；也有人认为，应引入更多住宅和办公用途，以形成稳定人流，支撑长期活力。
这些看法追根究底都跟带动乌节路的人气有关，但更根本的问题却是：
乌节路应该专为游客而设，还是也必须重新赢回新加坡人的日常参与？
游客带来热闹 但未必带来“日常”
2025年平安夜，乌节路举行街头派对，吸引许多人在亮丽的灯光下迎接圣诞节到来。（吴先邦摄）
毫无疑问，乌节路依然是新加坡最具国际辨识度的商业街之一，节庆期间人头攒动、灯饰璀璨，对游客极具吸引力。
然而，正如《商业时报》引述的分析指出，乌节路的人流，往往非常依赖一些特别活动和短期亮点，热潮来得快，退得也快。
长远来说，这种情况未必理想，因为乌节路虽然面向海外游客，也离不开新加坡居民的支撑，尤其是在旅游淡季和经济不景气的时候。
从理论的角度来看，巴特勒（Richard Butler）提出的旅游生命周期（Tourism Area Life Cycle）模型显示，任何一个旅游目的地，都会经历从发展、巩固到停滞，再到衰退或更新的过程。
从最初的探索期、高峰后的停滞期，再到最终的衰退或更新期，新加坡人不仅在最早期以非正式的方式服务到访的游客，也在整个生命周期中维系着旅游目的地的生命力。
乌节路现在正处于更新期，旅游局为此推出的重振措施，确实有助于提升视觉体验和短期吸引力，也回应了“逛街不只是购物”的转型方向。
没有特别促销或活动的日子里，乌节路还能吸引人潮吗？（吴先邦摄）
但这些措施能否改变新加坡人的日常选择，又是另一回事。
快闪空间与主题活动，更像是为游客与“偶尔到访者”设计的体验，但对本地居民来说，真正影响出行决策的，往往是更现实的因素：价格是否合理、是否能顺道处理生活所需、是否有舒适的公共空间可以停留，不仅仅是“好不好看”而已。
换句话说，现有规划在“制造话题”上或许有效，但在“培养习惯”上，仍显不足。
乌节路不能只活在游客的行程里
乌节路是新加坡的著名地标，自然要吸引全球游客。
但它如果只存在于游客的行程表中，却在新加坡人日常生活中缺席，那么再多的重振计划，恐怕也难以带来真正持久的生命力。
真正的考验，不是乌节路一年能迎来多少访客，而是在没有促销、没有灯饰的普通日子里，新加坡人是否还愿意走一趟。
旅游局的重振计划在吸引外国游客之余，也能否吸引新加坡人，值得观察。
