新加坡一名豪车经销商因逃避2523辆进口车辆的税款，未能支付高达1400万新元的罚金，将面临超过9年的监禁。
44岁的克莱门特·李（Clement Lee）曾是Crownston Line Pte Ltd的董事。据陆路交通管理局（LTA）于3月11日发布的新闻稿显示，他在近六年时间里，系统性压低了2523辆进口汽车的申报价值。
经销商指令供应商压低车辆报价
LTA指出，这些违法行为发生在2016年7月至2022年4月期间。根据新加坡海关调查，李曾联系海外供应商，要求他们在发票上刻意压低车辆的标价。
这意味着，Crownston公司对每笔订单都进行两次付款：第一次支付与报关发票一致的“压低金额”，剩余差额则通过多家汇款机构支付给海外供应商。这一操作让公司既能按时支付供应商，又成功隐藏了车辆的真实价值。
其新加坡员工、41岁的施燕敏（Sim Yan Min）则协助准备报关文件，并将超额付款汇往海外。
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李承认，此举大幅降低了公司需缴纳的关税和商品服务税（GST），显著节省了运营成本。
经销商认罪，逃税金额达520万新元
2月25日，李在法庭上承认违反《海关法》的8项指控，涉及逃税总额约519万7564新元。法院对其处以1400万新元罚款，并综合考虑了另外15项涉及GST逃税和虚假申报的指控。
由于他未能缴纳罚金，法院决定以监禁代替——他将入狱112个月（近9年4个月）。
注册时隐瞒976辆车价值，再欠3900万新元
在向LTA注册车辆时，李还故意低估了976辆汽车的价值，导致额外注册费（ARF）少缴高达3913万新元。
他承认违反《道路交通法》第11(9)条，提交虚假信息影响车辆税额，被判处12个月监禁。此外，另有四项类似指控涉及1505辆车辆，一并计入量刑。
法院同时责令李全额偿还拖欠LTA的3910万新元ARF欠款。
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员工亦难逃法网，入狱6年
自2017年起在Crownston任职的施燕敏，被认定为共犯。他承认，李曾明确告诉他，向海外供应商汇款的差额，正是为“报关时压低价值”的车辆所支付的尾款。
施最终承认违反《海关法》的四项指控，涉及1120辆进口车的关税逃税，金额约259万8078新元。2025年4月8日，他被处以680万新元罚款。
因无力支付罚金，他现已被收监，服刑72个月——整整六年。
逃税代价：监禁+重罚
根据《海关法》，任何通过欺诈手段逃避进口货物关税或GST者，最高可被处以涉案金额20倍的罚款，或监禁长达两年。
而违反《道路交通法》、提供虚假信息影响ARF税额的行为，最高可判处六个月监禁或1万新元罚款。
若依据《刑事诉讼法》第124(8)条合并指控，最高处罚可翻倍。
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法院同时有权责令逃税者偿还所有欠缴的ARF款项。
公众若发现走私或逃税线索，欢迎向新加坡海关举报。
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