新加坡一名豪車經銷商因逃避2523輛進口車輛的稅款，未能支付高達1400萬新元的罰金，將面臨超過9年的監禁。
44歲的克萊門特·李（Clement Lee）曾是Crownston Line Pte Ltd的董事。據陸路交通管理局（LTA）於3月11日發布的新聞稿顯示，他在近六年時間裡，系統性壓低了2523輛進口汽車的申報價值。
經銷商指令供應商壓低車輛報價
LTA指出，這些違法行為發生在2016年7月至2022年4月期間。根據新加坡海關調查，李曾聯繫海外供應商，要求他們在發票上刻意壓低車輛的標價。
這意味著，Crownston公司對每筆訂單都進行兩次付款：第一次支付與報關發票一致的「壓低金額」，剩餘差額則通過多家匯款機構支付給海外供應商。這一操作讓公司既能按時支付供應商，又成功隱藏了車輛的真實價值。
其新加坡員工、41歲的施燕敏（Sim Yan Min）則協助準備報關文件，並將超額付款匯往海外。
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李承認，此舉大幅降低了公司需繳納的關稅和商品服務稅（GST），顯著節省了運營成本。
經銷商認罪，逃稅金額達520萬新元
2月25日，李在法庭上承認違反《海關法》的8項指控，涉及逃稅總額約519萬7564新元。法院對其處以1400萬新元罰款，並綜合考慮了另外15項涉及GST逃稅和虛假申報的指控。
由於他未能繳納罰金，法院決定以監禁代替——他將入獄112個月（近9年4個月）。
註冊時隱瞞976輛車價值，再欠3900萬新元
在向LTA註冊車輛時，李還故意低估了976輛汽車的價值，導致額外註冊費（ARF）少繳高達3913萬新元。
他承認違反《道路交通法》第11(9)條，提交虛假信息影響車輛稅額，被判處12個月監禁。此外，另有四項類似指控涉及1505輛車輛，一併計入量刑。
法院同時責令李全額償還拖欠LTA的3910萬新元ARF欠款。
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員工亦難逃法網，入獄6年
自2017年起在Crownston任職的施燕敏，被認定為共犯。他承認，李曾明確告訴他，向海外供應商匯款的差額，正是為「報關時壓低價值」的車輛所支付的尾款。
施最終承認違反《海關法》的四項指控，涉及1120輛進口車的關稅逃稅，金額約259萬8078新元。2025年4月8日，他被處以680萬新元罰款。
因無力支付罰金，他現已被收監，服刑72個月——整整六年。
逃稅代價：監禁+重罰
根據《海關法》，任何通過欺詐手段逃避進口貨物關稅或GST者，最高可被處以涉案金額20倍的罰款，或監禁長達兩年。
而違反《道路交通法》、提供虛假信息影響ARF稅額的行為，最高可判處六個月監禁或1萬新元罰款。
若依據《刑事訴訟法》第124(8)條合併指控，最高處罰可翻倍。
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法院同時有權責令逃稅者償還所有欠繳的ARF款項。
公眾若發現走私或逃稅線索，歡迎向新加坡海關舉報。
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