新加坡约百分之七十是华人，走到哪里都会遇见熟悉又陌生的面孔，这是一个令中国人感到安全的国家，华语在新加坡无障碍。
从中国移民到新加坡最多的省份是广东省、福建省和海南省，许多的士司机和餐厅服务生都是华人。而这两种职业是最接地气的，也是了解一个地方最便捷的场所和途径。
给我印象最深的还是这些华人的士司机。他们彬彬有礼，说话慢条斯理，没有国内的士司机的浮躁和粗鲁。有一位潮州籍的司机，祖辈来新加坡已经第四代了，还可以说一口流利的潮州话，普通话还保留着潮汕地区的浓重口音。有一位福建籍的司机，也是移民第四代了，当我问他祖籍还有什么亲戚没有，他说他爷爷来不及把老家的亲戚情况交代清楚，就走了，要找应该是可以找得到的，但是年纪大了，也不想找了。当我问他们是哪里人时，他们都自豪的回答，我是新加坡人，而不是我是中国人，其实我是想问他们的祖籍在哪里。他们应该是清朝末年移民过来的华人后代，已经是新加坡的一分子，完全融入了新加坡的社会，在我们脑海里的那一丝淡淡的乡愁，对他们来说是没有概念的。或许，在祖国的他们祖辈的故乡，他的亲人们也正在寻找这些背井离乡的亲人。像我曾祖父那辈一样，包括我曾祖父在内的宗族里的十几个先辈也是漂洋过海到南洋，至今杳无音讯，也许他们已葬身鱼腹，也许他们安全抵达了南洋的某个地方扎根落户了，也许他们的子孙后代也在南洋的某个角落里举头望明月，低头思故乡吧。随着时间的流逝，这些亲情还有未曾谋面的亲戚，都慢慢的消失了，所有的东西都已化为尘埃，历史的车轮轻轻的碾过他们，不留下一丝痕迹。
在新加坡当的士司机，必须是三十五周岁以上的新加坡籍人士，身体健康，可以干到七十五岁。新加坡是一个鼓励自食其力的国度，鼓励闲赋在家的人都能为社会发挥贡献，怪不得许多司机和餐厅服务员都是六七十岁的老人。也正像一位老司机（74岁）所说的那样，新加坡是一个人人干到死的国家，也许正是这种“干到死”的精神，成就了新加坡的繁荣昌盛。而国内的退休制度规定，男的六十岁退休，女的五十五岁退休，根据联合国最新的年龄段划分规则，这些都不属于老年人。退休了，有条件的就到处旅游，享受人生；没条件的，就闲赋在家带孙子孙女，享受天伦之乐。相比于新加坡而言，这或许是中国退休人员有优越感的地方。
环境确实可以改变人，看看新加坡干净的街区，我们都不忍心去破坏它，不乱地吐痰，不乱扔垃圾，而在国内，看到大家都一样的随意丢垃圾，也自然而然的跟随这样做。而那么多的环卫清洁工在街道上辛苦劳作，总让人觉得丢点垃圾也没关系，反正有人打扫，这会陷入一个恶性循环。说到底，还是国民素质不一样，而要达到新加坡这样的水平，不是一纸政令就能改变的，必须要从小孩的教育抓起。很庆幸国内已经意识到了，现在也开始注重这方面的教育，城里面的孩子的素质已经和我们那个年代的完全不一样了。看到后代的进步，我为中国的未来感到高兴。虽然新加坡处处是风景，也是世界上少有的安全国度，但是来到异国他乡，走在陌生的街道上，夹杂在各种肤色的人流之中，还是有一丝丝莫名的紧张感，但是当来到了新加坡的中国城，好像回到了中国一样，全然放松，里面绝大部分都是中国人，中国人开的餐馆，中国人开的服装店，还有中国图书馆，一下子变得异常的亲切，这就是环境给人不同的感觉。
新加坡是一个资源匮乏的国家，许多食用的材料都要依靠进口，包括日常生活必须的青菜。以前饮用水也依靠进口，由于被出口方捏著咽喉，坐地起价，也逼迫新加坡人充分利用海水淡化技术来自己创造水源，满足国人的需求。新加坡的海水淡化技术世界一流，拥有世界签约处理水量最多的公司为新加坡凯发集团，该公司也是对世界海水淡化事业贡献最大的公司。通过与的士司机和餐厅服务生的交流了解到，市民们对自己的政府充满信心也充满敬畏，因为他们觉得政府是真真正正的在为人民服务，尤其是李光耀在他们的心目中光辉无比，他们感到自豪的是，他们是在李光耀的带领下，共同创造了新加坡的繁荣和经济发展传奇。而一些先进的金融理念和资产管理经验，世界各国也争相学习，比如淡马锡管理模式，主要是国有企业的管理技巧，有段时间国内也在大力学习。还是那句话，好的东西，可以拿来为我所用，但也要考虑国家的差异和实际情况，生搬硬套不会产生好效果，吸其精华，去其糟粕，才是硬道理。
作者：南坡先生
