一位新加坡Gojek PHV司机在2025年晒出其惊人的年度收入，总 earnings 接近20万新元，引发网友热议，掀起对平台司机收入潜力的广泛讨论。
该帖子最初发布于Gojek SG Driver’s Club Facebook群组，随后被SG Road Vigilante Facebook页面转载。帖中附上详细的收入明细截图，揭示出司机月均收入已突破五位数大关。
司机2025年总收入近20万新元
在分享的截图中，该司机2025年总收入达194,089.27新元。
来源：SG Road Vigilante on Facebook
其中，乘车订单收入为161,523.90新元，小费收入186新元，绩效激励奖金达32,379.39新元。扣除总计15,622.03新元的服务费及其他杂项费用后，司机实际到手净收入为178,467.24新元。
这相当于平均每月薪资约14,872新元。
来源：Gojek
作为参考，2025年新加坡全职雇员的中位数月薪为5,775新元，这意味着该司机的收入几乎是全国平均水平的三倍。
网友反应：震惊与质疑并存
该帖迅速走红，许多网友对如此高的收入表示难以置信，同时也有声音质疑数据的真实性。
一位评论者指出，帖子未计入燃油费、停车费等实际运营成本，可能使净收益被高估。
来源：Facebook
尽管存在疑虑，多数网友仍向这位司机致以祝贺，认可其背后付出的辛勤劳动。
来源：Facebook
然而，也有用户担忧如此高收入背后是超长工时的代价——每天工作12小时以上，是否可持续？长期高强度作业是否会损害司机健康？
来源：Facebook
Gojek回应：收入差异显著，平台持续优化支持
针对MS News的询问，Gojek发言人澄清表示，公司不会对个别司机的收入进行具体评论。据其介绍，司机的实际收益受多重因素影响，包括上路时长、订单需求强度、绩效激励政策、运营成本，以及是否同时接单多个平台。
Gojek强调，公司致力于为司机合作伙伴提供可持续的收入机会，并通过多项举措支持其身心健康。
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封面图改编自SG Road Vigilante on Facebook 和 Gojek。
