“南亚”一词在新加坡成了舆论热点 当局不明说国名有何顾虑

2021年05月26日   •   2万次阅读

樟宜机场。(联合晚报)

作者 侯佩瑜

地最大的活跃感染群——樟宜机场第三搭客大厦(T3)的感染源头似乎越来越扑朔迷离了。

当局两天前给出线索说,可能是源自一户南亚家庭,当时网民们都心想,看来八九不离十就是来自某国。结果两天后,卫生部又给出另一条线索,明确表明:那趟航班并非来自印度。

如此语焉不详,是要国人自己慢慢揣摩,拼凑剧情?还是有苦衷无法直接阐明?

上周五(5月21日),卫生部和民航局说,经初步调查显示,樟宜机场T3感染群可能源自一名机场员工,他是在协助入境我国的一户南亚家庭后确诊。

卫生部针对首批确诊机场员工展开系统发生学(phylogenetic)调查,初步显示他们确实是感染了B1617毒株,说明所有病例来自同一个感染源头。B1617病毒株原本称为印度变种毒株,后改口称为“南亚变种毒株”。

上述文告中的“南亚家庭”是在4月29日来新,抵境的冠病检测结果呈阳性。 虽然两个部门均表示,还须进行详细的调查才能确定源头,但消息一出,网上就炸开了锅似的猜测南亚指的是哪些国家? 地理不好的红蚂蚁已自我科普了一下,南亚国家包括:

阿富汗,印度,巴基斯坦,孟加拉,斯里兰卡,尼泊尔,不丹和马尔代夫。

其中,印度的“得票”最高,因为印度是首个出现B1617毒株的国家,被认为是造成南亚国家近期疫情暴发的“源头”。

有民众担忧,病毒是否已经从疫情严重的印度经由抵境航班传入我国?还是有疫区的旅客取道第三国家前来新加坡,无形中将病毒传开?

线上线下七嘴八舌地讨论了两天,甚至还有网民调侃应该将某个地铁站改名为“小南亚”后,交通部、外交部和人力部三大部门(5月23日)联合“辟谣”说:

我国自去年3月起已没有往返印度的客机航班,樟宜机场第三搭客大厦感染群源头并非来自印度的航班。

红蚂蚁从三大部门的文告中梳理出以下时间轴:

去年3月起,印度已禁止所有往返新加坡的国际客运航班。

今年4月23日午夜起,我国禁止过去14天曾到过印度的旅客入境。新加坡公民和永久居民不受影响。

4月29日,被指是可能源头的南亚家庭抵达新加坡,抵境检测结果呈阳性。

5月1日午夜起,我国禁令进一步扩大到从尼泊尔、斯里兰卡、巴基斯坦和孟加拉等南亚国家入境的旅客。新加坡公民和永久居民不受影响。

简而言之,那个南亚家庭不是乘坐飞机从印度飞抵我国,但当局始终未说明具体来自哪个南亚国家。 (也没能回答国人的第二个顾虑:是否有疫区的旅客取道第三国家前来新加坡?)

当局补充说,新加坡航空公司目前只能安排货运班机飞往印度。

“致敬印度”撤侨班机

目前往返新加坡和印度之间的航班皆为印度政府为海外撤侨行动“致敬印度”(Vande Bharat)所使用的包机。这些包机由印度政府指定的印度航空公司承包,且必须获得我国政府批准。

印度政府也允许必须返回新加坡的人乘搭这些包机从印度离境,因为只有这些航班能飞来本地。

这些航班目前一律在樟宜机场第一搭客大厦(T1)起落。每日乘搭这些班机从新加坡回返印度的乘客平均为180人,从印度入境新加坡的则平均为25人。入境我国的绝大多数是新加坡公民和永久居民。

所有抵境乘客必须接受抗原快速检测(ART)和聚合酶链式反应(PCR)检测,抵境后由专车直接送往指定地点,履行21天的居家通知。   

第三搭客大厦入境大厅是“主要感染区”

乘客抵达樟宜机场后,到抵境大厅取行李。(联合早报)

樟宜机场集团总裁李绍贤(5月24日)上午在记者会上透露,该集团的调查显示,樟宜机场第三搭客大厦感染群是在第三搭客大厦的抵境下机门和行李领取处传开。在这两个区域,机场工作人员与入境的旅客有过近距离接触。

染疫的43名机场工作人员当中,有21人(约半数)是在入境区域受感染,证明那里是“主要感染区”。其他的区域“相对干净”。

受感染的工作人员后来与那些在过境转机大厅、离境大厅与地下二层食阁工作的人员往来,形成了次级感染,最终累计感染了100多人。

食阁是次级感染的关键感染区。那21名在入境区工作并受感染的员工,有12人去过食阁。在那之后,有10名在非过境转机区域工作的机场员工,因去过食阁,冠病检测结果都呈阳性。

樟宜机场将划分为三个不同等级的分区

为加强机场防疫措施,樟宜机场将按照病毒传染风险级别,将搭客大厦划分为三个不同等级的分区。

第一区包括通往各登机门的廊道(pier)和行李输送带等抵境旅客会经过的地方。出境边检和中央转机区属于第二区第三区则是出境大厅和抵境大厅。

在第一区工作的约4400名员工,上班时只能在区内活动,不能与其他区的员工互动。 他们将会有专用的进出口以及用餐和休息区,工作时必须穿上更高防护级别的个人防护服,每天下班前也必须接受非侵入性快速检测,以策万全。只有完成冠病疫苗接种的员工才能在第一区工作。

作为进一步的防疫措施,所有来自“非常高风险区”国家的旅客,都不能经过第一搭客大厦和第三搭客大厦,而是会被工作人员带往第二搭客大厦的偏远登机门,然后直接从那里载去隔离设施。

樟宜机场集团并没有透露这些“非常高风险”国家,究竟涵盖哪些国家,只是透露,风险评估是动态的。

樟宜机场集团总裁李绍贤说,在樟宜机场公共区域,如办公区和零售区(包括星耀樟宜在内)工作的8000人已经有97%完成了冠病检测,目前除了食阁之外,没有其他人的测试结果呈阳性。

当记者在会上追问T3感染群源头的南亚家庭的更多细节时,李绍贤说:

“我想我们已经从樟宜机场集团的观点,透露了我们已知的信息。目前调查还在进行中,我不想臆测其他的细节。”

“我们正在根据世界卫生组织以及本地的卫生权威对于不同传播途径的理解,来完整全面地看待整件事。那是目前的当务之急,比受感染的个体的细枝末节更为重要。”

说到最后,他始终没有透露感染源是来自哪个南亚国家。

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