2022年9月2日，黄循财在马国会见马来西亚首相依斯迈（9月5日），正在马来西亚访问的新加坡副总理兼财政部长黄循财会见马国首相依斯迈。针对马国有意重启新隆高铁计划，黄循财表示欢迎马国提出新方案。
总理公署也发布文告表示，新加坡欢迎马国提出新的提案。
期待这一次的合作可以落地并取得实质性的进展。
未来可期 从新加坡坐火车经曼谷到北京
纵观整个泛亚铁路计划，经过越南的东线和经过缅甸的西线都因各种原因搁置，而经过泰国、老挝的中线进展是最快的。
由于跨国高铁的建设涉及国家较多，其中就也牵涉沿途各国出资建设，边境管控与建成后运营的问题。
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泛亚铁路作为现代铁路网，能带来巨量的经济效益，尤其对于部分经济相对落后的东南亚国家。如果泛亚铁路完全建成通车，从昆明坐车到新加坡只需10小时。除了经济的双赢与合作，中国也会在这些地区有更深远的政治影响力。然而，庞大的泛亚铁路计划遇到的重重阻碍，恐怕也不是一朝一夕能克服的。
结 语
人类社会的发展总是充满了各种挑战：新冠疫情已持续近三年，猴痘、骨痛热等病毒又来袭击人类。俄乌战争爆发六个月，冲突不断，国际供应链遭受打击。日本前首相安倍突遇枪击身亡，震惊全球。
面对这些挑战，不同国家、不同信仰、不同文化的人们是选择合作还是敌对，至关重要。
而只有合作，才是唯一的出路。
中老铁路的成功开通，新隆高铁计划的积极沟通，无疑是一个个正面的讯号，意味着泛亚铁路终于取得实质性进展。
期待不久的将来，我们真的可以从新加坡坐着火车一路向北，到达吉隆坡，游览东南亚，进入昆明，再到北京，甚至更远。
