新加坡建筑业可能会面临长期放缓

2019/07/17   •   2万阅
新加坡建筑业正面临增长放缓的风险,受全球经济前景不佳影响。惠誉调研公司预测,未来几年新加坡建筑业增速将显著下降,短期内虽有增长,但长期内增速将降至2.8%。尽管如此,大型项目如樟宜机场5号航站楼和南北走廊等将继续支撑该行业的发展,预计未来十年新加坡建筑行业将呈现周期性放缓的趋势。

著名调研公司惠誉(Fitch Solutions Macro Research)在周一的一份调查报告中表示,由于未来几年全球经济前景不佳,新加坡建筑业在中期内会面临增长放缓的风险越来越大。

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惠誉调查称,建筑业的实际增速将在2020年放缓至2.7%,2021年将下降至0.5%。不过在短期内,建筑业可能还会增长3%。

惠誉调研公司还针对建筑业的短期增长预期进行了调整,高于此前2019年预测的2.8%。惠誉也曾对新加坡的住宅和非住宅建筑行业进行过预测,这些约占新加坡建筑业总价值的70%。在上周,惠誉预计新加坡的建筑行业全年会增长3.2%,2020年会增长2.3%。

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尽管在2018年出台的降温措施,但私人住宅地产指数在2019年的第二季达到5年来最高水平,这表明降温措施的效果还需要很长一段时间才能发挥其作用。随着2018年建筑供应的增加,建筑行业的增长将会更加强劲,这将提振整个建筑行业。

推动建筑业短期增长的另一个因素是新加坡最大的公路项目“南北走廊”(North-South Corridor)的建设,该项目预计在今年年底正式启动。

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对新加坡建筑行业的中期而言,全球经济增长可能放缓,这也是对建筑业增长的一大阻力之一。在未来几个季度全球经济衰退风险逐步上升,以及市场上很多不确定因素将会抑制住宅、商业、工业和零售业领域的需求,导致建筑业放缓。未来的10年里,预计该行业的增长率降到2.8%,直至2028年。

惠誉还指出,新加坡这个稳定的大型运输项目(南北走廊)将会有助于建筑业增长。然后,与交通行业相比,能源和公共事业的机会将会减少,因为新加坡本国的基础设施建设已经处于世界领先水平。

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未来10年,基础设施行业中的交通行业将成为建筑业周期性放缓的缓冲力。新加坡的大型项目管道支撑这建筑业,例如新加坡樟宜机场5号航站楼、南北走廊高速公路这些些大型项目将会在未来几年开始实施。

最近,陆路运输总体规划2040年的政府计划,即2040年的轨道交通网从目前的229公里扩大到360公里。当这些项目的合同逐步推出的时候,会为土木工程领域提供机遇,提振新加坡的建筑业。

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